Управление автоматикой
Автоматические ворота открываются несколькими способами, о которых предлагаем поговорить далее, так как каждый из них имеет специфические особенности.
Открывающиеся с помощью кнопок, которые расположены на стене или где-то поблизости. Этот вариант не из лучших, так как для того, чтобы попасть внутрь, все-таки придется покидать собственный автомобиль. Тем не менее он используется, как запасной вариант, если с открытием дистанционно возникнут проблемы.
Открывающиеся пультом. Этот вариант считается востребованным. Еще бы, он разрешает без проблем открыть ворота и въехать в гараж, не покидая пределов собственного транспортного средства. Так, на приводе есть устройство, которое принимает сигнал и запускает движок. Таким образом, ворота можно открыть, даже стоя у порога дома, главное при этом, чтобы пульт находился в зоне действия сигнала. Тем не менее у этого варианта имеются и отрицательные стороны. Так, например, сигнал передается по специальному радио-каналу, который может быть перехвачен злоумышленниками
Поэтому важно делать акцент на то, какой способ кодировки имеет место, и в целом – на системе безопасности. Еще один вариант – у владельца поблизости может быть пульт, который работает на той же частоте
В итоге выйдет неразбериха с процессом подъема створок. Желательно, чтобы был вариант смены частоты устройства, так как в итоге это сработает в сторону надежности системы. Такой вариант используется чаще всего, в связи с тем, что он доступен по ценовой политике. Также, вместе с пультом, устанавливается и система аварийной разблокировки, которая разрешает открыть или закрыть ворота вручную, в том случае, если пропало электричество.
Открывающиеся с помощью мобильного устройства. Некоторые ошибочно считают, что современные системы автоматических гаражных ворот могут открываться только с помощью пульта дистанционного управления, о котором говорилось выше. Тем не менее прогресс не стоит на месте, и появилась возможность открыть ворота с помощью мобильного устройства. Так, средства связи есть у каждого, и для того, чтобы управлять автоматикой с них, достаточно установить соответствующее приложение на телефон. Далее происходит обмен сигналами посредством спутниковой связи. Таким образом, больше нет необходимости в сторонних приспособлениях. Кроме того, благодаря мобильному устройству, можно отслеживать, в каком состоянии находятся гаражные ворота. Преимуществ масса, однако и стоимость такой системы влетит в копеечку.
Особенности устройства
Из особенностей распашных ворот выделяются:
- традиционное крепление створок положительно сказывается на долговечности конструкции;
- благодаря угловому соединителю исключается возможность провисания профиля;
- специальное покрытие профиля, которое является защитой от ржавчины;
- скрытые крепежи, благодаря чему обеспечивается красивый вид и снаружи, и внутри;
- обширный набор расцветок конструкции.
Важная особенность устройств автоматики – расчет на ту или иную массу ворот.
Прежде, чем выбирать электропривод, учтите такие факторы:
Размер створок
Главный показатель электромотора – мощность, она рассчитана на габариты створок. Ориентируйтесь не на средние, а на максимально возможные величины. В другом случае оборудование без запаса прочностных характеристик, быстро выйдет из строя.
Например, если створка более 100 кг, а электродвигатель выбирается на 200 кг, она прослужит недолго. Особенно возрастет нагрузка на движок при ветрах. Запас по весу нужно выбирать трех-четырех кратный. В случае со 100-кг воротами это 600-800 кг. Эти автоматические системы дорогие, но вам не придется ремонтировать установленное устройство.
Частота открытий/закрытий
Обычный жилой дом вполне обеспечить привод с интенсивностью 30 процентов. Если автоматика выбирается для промышленных территорий, рассматривайте приводы до 50 процентов запаса на интенсивность.
Стоимость движка для распашных створок должна соответствовать особенностям мощности, прочности и надежности. При желании сэкономить умельцы выбирают самостоятельное изготовление автоматики. Для работ используются готовые профлисты и рычажная приводная система. Если распашные ворота и забор во дворе уже установлены, то необходимо чтобы при их работе была легкой, без трудностей.
Самостоятельное изготовление привода возможно со следующими узлами и запасными частями:
- двумя поворотными движками доводчиками от Газели 3302 Катран с электроуправлением;
- питающим кабелем с двужильным сечением 2,5мм, его длины должно хватить до точек установки блока питания и соединителей Wago -4 шт;
- блоком питания – можно использовать компьютерный;
- радиоканалом управления – настраивается при помощи простого реле – одно или двухканального;
Механизмы движков крепятся кронштейном из уголка 40-20 мм. Конструкция редуктора соединяется с верхней частью ворот при помощи рычага, который изготавливается из газовой опоры-стойки.
Если электромеханический привод покупный, перед установкой устройство переводят в режим ручного управления. Для этого используется ключ, который обычно прилагается к устройству. Такое действие облегчит смену положения штока. После этого переместите механизм до максимальной отметки и укрепите на опорах створки ворот.
Подведите электропровода и перейдите к испытательному этапу. Когда механизмы будут отлажены на нужное автозакрытие, оборудуйте ворота замком-шпингалетом. В случае затруднения работы электромеханики, с открытием створок можно будет справиться вручную,.
Основные особенности откатных ворот
Откатные ворота сконструированы так, что створка прилегает к 2-м роликовым кареткам, которые, в свою очередь, закреплены на закладном швеллере. Это позволяет существенно снизить контакт с проезжей частью. Чтобы нагрузка на конструкцию была оптимальной, используется концевик. Его устанавливают в направляющий швеллер таким образом, чтобы он мог заскочить в нижний уловитель. Дополнительно инженеры установили в ворота верхний уловитель, служащий для обеспечения более надежной дополнительной фиксации.
Специалисты рекомендуют подбирать конструкцию с тем учетом, чтобы она превышала по своим габаритам проем проезда в 1,5-2 раза. Желательно также, чтобы место отката соответствовало 1,5 проема.
Виды конструкций
Конечно, автоматические ворота – вещь очень удобная, пользующаяся большим спросом на рынке. И спрос, как известно, рождает предложение, поэтому их ассортимент на рынке представлен большой. Но все многообразие ворот можно разделить на три типа:
- распашные;
- откатные (раздвижные);
- гаражные.
Если говорить о распашных воротах, то это стандартные, самые распространенные ворота. Они двустворчатые, каждая створка представляет собой несущую раму, которая заполнена полотном и прикреплена поворотными петлями к вертикальному основанию. Створки по желанию владельца можно сделать как открывающимися наружу, так и внутрь.
Эта разновидность ворот популярна в частных домах, но используется и для коммерческих объектов. Хорошо смотрятся распашные автоматические ворота в роли въездных, обеспечивая дополнительную охрану коттеджей и садовых участков.
Плюсы этого вида ворот:
- Стоят недорого (стоимость зависит от размера створок);
- Их просто изготовить;
- Высокая степень защиты от взлома;
- Полотна имеют низкий уровень теплопроводимости;
- Можно врезать калитку с дополнительным запирающим устройством.
Есть у них и минусы. Главный среди них – это необходимость достаточного количества места для открывания таких ворот. Если места нет, конструкцию установить невозможно. Также сильный ветер может нанести вред створкам ворот, деформировав их.
Откатные ворота – это роликовая конструкция, чаще всего одностворчатая. Сложности в ее техническом устройстве нет, поэтому можно сделать ее самостоятельно. При этом эксплуатация таких устройств достаточно сложная. Главное достоинство этого типа ворот в том, что они экономят пространство, кроме того, нет нужды чистить площадку перед ними. Полотно для таких ворот может быть исполнено из любого материала, пригодного для изготовления заборов – дерево, металл, профнастил и прочих. Откатные ворота сконструированы таким образом, что могут бесперебойно работать во время снегопада и сильного ветра. Лед им также не помеха. Кроме того, они очень компактны.
Преимущества это вида ворот следующие:
- можно смонтировать смотровое окно или встроенную калитку;
- нет ограничений по высоте проема;
- экономится свободное место возле ворот (как спереди, так и сзади);
- устойчивы к воздействию ветра;
- устойчивы к взлому.
Что касается гаражных ворот, они могут быть:
- роллетного типа;
- подъемно-поворотного типа;
- секционные складные.
Главное отличие гаражных ворот от других типов – они вертикальные и складные. Роллетная конструкция состоит из металлопластиковых реек, которые соединены подвижным замком. При открытии ворот рейки «уезжают» вверх, в области стыка стены и потолка образуя прямой угол и преодолевая его. Подъемно-поворотный механизм очень сложно монтировать и эксплуатировать, при открывании ворот конструкция уходит вверх параллельно потолку и освобождает въезд в гараж.
Кроме перечисленных трех видов, можно также установить распашные ворота. Их конструкция стандартная и мало чем отличается от классических распашных ворот.
Есть еще один вид гаражных ворот – рулонные. В отличие от остальных видов, для их установки не нужно свободного места. Полотно гибкое и легкое в обращении, сырьем для их изготовления является пенополиуретан. Устанавливать эту конструкцию можно с обеих сторон проема – и с наружной, и с внутренней. Размеры рулонных ворот существенно увеличены относительно любых других видов. Ширина может быть до 1,2 м, а высота – до 1 м.
Рулонные ворота обладают большой компактностью как в сложенном виде, так и в открытом. Могут быть установлены (помимо гаража) на складах и в торговых павильонах.
Разумеется, электропривод установлен на каждых воротах. Именно благодаря этому работает автоматика. Разница лишь в их типах, например, на конструкцию в дверях гаража устанавливается электропривод потолочного типа.
Удачные примеры и варианты
Самый большой простор для фантазии открывают составные автоматические ворота. Их лицевую часть можно отделать в любом стиле: от стандартных «досок» до филенчатых дверей в классическом стиле.
Отличное сочетание гаражных створок и фасада здания. И то, и другое выполнено в одном цвете, а белая отделка дверного проема отлично гармонирует с белыми полосами на стене.
Хорошо сочетаются кирпич и дерево под рустик, при этом и ворота, и стена гаража должны быть выполнены в одной цветовой гамме. Оригинальность заключается в использовании различных фактур.
Гаражные ворота отлично вписываются в ландшафтный дизайн дворика в японском стиле. Достаточно отделать дверцы так, чтобы они имитировали двери и стены в классических японских домах.
Приверженцы аутентичного дизайна могут отделать ворота на манер распашных дверей средневекового замка, украсив панели «коваными» петлями и «металлической» отделкой.
Распашные въездные ворота можно оформлять в любом стиле, например, сымитировав настоящие кованые створки, которые бесшумно и плавно приводятся в действие с помощью линейного привода.
Отличным решением являются створки, которые оснащаются окошками. Они обеспечивают дополнительное освещение гаража. К тому же, дизайнер выбрал сочетание контрастных цветов – бордо и болотного. Они отлично подчеркивают яркость друг друга.
Как выбрать гаражные автоматические ворота, смотрите советы профессионалов ниже.
Рулонные системы
Этот самый дешевый вариант, он особенно удобен при ограниченном подъездном пути, т.к. движение происходит в вертикальном направлении. Внешний вид и конструкция этой модели напоминает рольставни. Над проемом устанавливается вал, на который наматываются ламели (полосы) из металла, соединенные между собой.
Операции проводятся при помощи автоматического привода, снабженного электродвигателем. Управление производится при помощи брелока, но может осуществляться и вручную. Рулонные ворота могут быть выполнены из стального профиля или двойных алюминиевых полос с пенным наполнителем с целью повышения теплозащиты. Цвет ламелей подбирается по желанию заказчика.
Автоматическое управление рольставнями для гаражей
Удобным и получающим всё большую популярность стали рольставни для гаражей, управляющиеся при помощи автоматических устройств. Их привлекательность состоит в том, что конструкция занимает совсем мало места, так как крепится в верхней части проёма как внутри, так и снаружи помещения.
Основной пакет автоматики, выпускаемый промышленностью, включает в себя:
- Электропривод;
- Приемник;
- Два пульта управления;
- Фотоэлементы (дополнительная возможность контроля движением рольставни);
- Кнопка выключения;
- Панель группового управления;
- Управление аварийным подъемом.
В настоящее время фирмы производители выпускают гарантированно качественную с длительными сроками гарантий автоматику.
Преимущества автоматизации дверей для авто:
- Комфортность управления движением ставень в разные времена года;
- Простота и доступность управления движением роллетов для всех, даже для детей;
- Надежная защита от проникновения с целью грабежа, так как в затворе конструкции отсутствуют доступные для взлома наружные замки;
- Вероятность их заклинивания или поломки минимальна, так как механизм устройства имеет равномерное распределение подъемного усилия.
Ребёнок справится с управлением воротами
Оборудование автоматизации гаражных рольставень должно иметь достаточно большую мощность. По желанию владельца на них устанавливают концевые выключатели, электронные или механические. Разумеется, роллеты, прежде всего, оснащены ручным приводом, хотя оно и считается системой аварийного управления при отключении сетевого электропитания.
Как и на секционных воротах, автоматизация роллетного типа предоставляет возможность установки датчиков распознавания препятствий, которые значительно увеличивают степень безопасности функционирования роллетных створ.
Управлять движением затворов гаражей можно при помощи обычных выключателей, или системой управления с ограничением доступа. Эти системы представляют собой кодовые электронные замки и дистанционное управление. Это позволяет владельцам ограничить доступ к своему имуществу, и его будет иметь только круг лиц, знающих код.
Распашные гаражные ворота
Самым популярным видом гаражных ворот на протяжении многих лет были распашные, которые устанавливались на большинство гаражей и при въезде на земельные участки, принадлежавшие частникам. Этот классический тип постепенно отходит в прошлое, но при невозможности замены старых конструкций более современными моделями их можно модернизировать и превратить в автоматические с помощью установки привода.
Приводы бывают рычажные и линейные. Линейные приводы обладают большей мощностью, работают от пульта управления или кнопки. Рычажные приводы могут не выдержать сильный ветер и тяжелое полотно ворот.
Достоинства: низкая цена и простая установка.
Это интересно: ворота складные вертикальные.
Недостатки:
- необходимо значительное свободное пространство перед воротами, которое зимой должно очищаться от снега;
- риск повреждения автомобиля створкой;
- низкая теплоизоляция и герметичность.
Ворота устанавливаются на длительный срок, при их выборе следует учитывать долговечность, сложность эксплуатации и стоимость конструкции. Изготовление автоматических ворот для гаража предпочтительнее поручать высокопрофессиональным мастерам, способным учесть все особенности гаражного помещения.
Это полезно: варианты современных ворот для частного дома.
Специально для вас:
Виды электроприводов для ворот и функции электромеханизмов
Преимущества гаражных распашных ворот с калиткой
Установка деревянных ворот с калиткой
Особенности утепления гаражных ворот своими руками
Чертеж и схема установки откатных ворот
Использование автоматических рольворот в гараже
Делаем автоматические гаражные ворота с дистанционным открытием
Какие бывают механизмы?
В наше время существует три вида открывания уличных ворот: Распашные — это классический вид. Ворота состоят из двух створок, крепящихся на поворотных петлях к вертикальному основанию, глубоко и прочно установленному стальному каркасу. Для ручного либо автоматического открывания створок нужно пространство перед ними.
Откатные на роликах, обычно это одна створка, технически несложная конструкция, поскольку вес ворот распределяется на ролики, а для противостояния ветру и поперечным нагрузкам устанавливаются дополнительные направляющие. Такие механизмы сложные в эксплуатации, но в то же время достаточно просто сделать механическую часть своими руками.
Гаражные ворота роллетного типа — это набор фигурных реек из металлопластика, сцепленных подвижным замком, помещенных в направляющие пазы и соединенных в одну конструкцию. Двигаясь по пазам они под потолком переламываются в замке, тем самым преодолевая прямой угол, и рейки ворот ходят под потолком, освобождая въезд в гараж.
Гаражные ворота подъемно-поворотного типа совершают сложный маневр, уходя вверх и освобождая проезд. Автоматический подъемный механизм сложен в монтаже и эксплуатации.
Принцип действия
Механизм открывания распашных ворот — это комплект из двух моторов и системы автоматики, которая следит за положением створок и за очередностью их открывания/закрывания. Створка с накладным профилем-пазом должна начинать движение первой, при автоматическом открытии ворот и заканчивать движение последней при закрытии. Также движение должно прекратится в крайних точках положения створок. Мощность моторов напрямую зависит от веса створок — чем тяжелее, тем мощнее двигатель и редуктор нужны для управления ими. Также стоит учитывать площадь полотна, воздействие на них ветра. Это добавит моторам лишнюю нагрузку. Лучше предусмотреть и сделать аварийное открытие уличных ворот, в случае поломки или отсутствия электроэнергии, в ручном режиме, съемом.
Как в заводских, так и в самодельных приводах, в основном используют актуатор, который изображен на фото ниже:
Он представляет собой резьбовую шпильку с винтовой муфтой на ней. За счет вращения шпильки муфта накручивается по резьбе, тем самым перемещаясь по шпильке.
От шага резьбы зависит коэффициент редукции, чем меньше шаг, тем больше усилие может передать актуатор. В качестве электродвигателя можно использовать мотор редуктор автомобильных дворников или же стеклоподъемники.
Механизм автоматических откатных ворот довольно прост в реализации. Один двигатель, один редуктор. Передача линейного движения может быть на рейку с зубьями, или же мотоциклетной цепью. Автоматика следит за крайними положениями створки, закрыто или открыто. Главная изюминка — это жесткая конструкция створки и система роликов, удерживающих эту конструкцию во время закрывания и открывания. Также обеспечивается противостояние боковой нагрузке во время ветра. Главная задача сделать так, чтобы сбалансированная створка легко и без усилий ходила по роликам и направляющим. Во время разработки ворот нужно предусмотреть аварийное открывание, в случае поломки или отключения электроэнергии. В качестве эл. привода также возможно использовать двигатель от стеклоподъемника или дворников.
Гаражные автоматические ворота в свою очередь делятся на роллетные (их еще могут называть секционными) и подъемно-поворотные. Данный тип проблематично сделать самостоятельно ввиду сложности технологии производства. Их плюс в том что изготовление происходит по индивидуальному заказу в цехе, и монтаж осуществляется целым блоком, поэтому не занимает много времени.
Сейчас на рынке широко представлен ассортимент механизмов и элементов для того, чтобы можно было самому сделать автоматические ворота с дистанционным открытием и закрытием.
В нашей статье мы постарались познакомить читателей с существующими видами механизмов и подсказать идею для самостоятельного выбора подходящего варианта для загородного дома , указав моменты, на которые нужно обратить более пристальное внимание:
- Парусность. Сопротивление ветру.
- Вес. Нагрузка на механизм открывания.
- Аварийное открывание в ручном режиме. Простота реализации.
- Пригодность ремонта и легкость в обслуживании.
Надеемся, теперь вы знаете, как сделать автоматические ворота своими руками и из чего должен состоять механизм. Если вам понравился материал, почему бы не поделиться им с друзьями в соцсети?
Секционные
Секционные автоматические ворота для гаража с дистанционным контролем популярнее роллетных, их конструкция «заточена» именно под данный тип помещений. Но установка немного сложнее — потребуется собирать и монтировать систему рельс, подпотолочных направляющих. Электропривод поднимает секции, которые не складываются или скручиваются на барабан, а слегка изгибаясь, въезжают («затягиваются») по рейкам и направляющим в подпотолочное пространство гаража, там и фиксируются на горизонтальной раме.
Преимущество:
- минимальная нагрузка на стены. Сегменты закреплены в направляющих, в раме, петель нет, поэтому парусность такому изделию не угрожает, а также выбить панель чрезвычайно сложно;
- взаимозаменяемость деталей. Все элементы свободно продаются на рынке. Обычно не возникает никаких проблем с комбинированием частей от разных производителей;
- ремонтопригодность высокая.
Недостатки:
- все-таки уязвимость меньшая по сравнению с цельными полотнами распашных и подъемных вариантов;
- сложность монтажа. Есть множество элементов и реек, которые надо закрепить по периметру входа в притолоке и на самых сегментах;
- потребуется место в притолоке.
Секционные разновидности самые востребованные для автоматизации и дистанционного управления. Схема предусматривает дублирование в обязательном порядке торсионными пружинными механизмами для эксплуатации вручную. Это же характерно и для подъемно-поворотных вариантов.
Конструкция и принцип работы секционных ворот для гаража
Принцип действия и характеристики секционных ворот довольно просты:
-Полотно, которое состоит из нескольких секций, движется по направляющим, установленным на раме и под потолком, а затем убирается вверх. Благодаря тому, что полотно ворот не цельное, а состоит из нескольких секций, оно легко убирается под потолок. Секции соединяются между собой при помощи шарнирных петель.
-Стандартные секционные ворота имеют 6-7 секций. Представляют они собой сэндвич панель. С наружной стороны она сделана из алюминия или оцинкованный стали, а с внутренней — может изготавливаться из пластика или стали.
-Внутренняя часть панели заполняется влагостойким утеплителем, таким как полиуретановая пена. Она не только заботится о сохранении тепла, но и несет звукоизоляционную функцию. Ходят
панели благодаря роликам, которые установлены в боковых торцах каждой из них.
-Для отапливаемых гаражей толщина одной панели должна составлять 35-45 мм. Теплоизоляционные свойства таких секций сравнимы с кирпичной кладкой в 1,5 кирпича. Для холодных гаражей – достаточно толщины 20 мм. Толщина металла для секционных ворот 1,5 – 2 мм.
-На торцах панели устанавливается уплотнитель из пробки или резины. При закрытых воротах он заполняет пространство между панелями, препятствуя появлению мостиков холода.
-При установке секций максимальное значение зазора между ними принимается на уровне 4 мм.
-На торец самой нижней секции устанавливается эластичный материал, благодаря чему стальная секция не зимой не примерзает к полу.
-Привод секционных ворот крепится к потолку. Он может быт механическим или электрическим. Последний более предпочтительный, так как благодаря ему можно сделать автоматизированную систему.
Стандартные габаритные размеры секционных гаражных ворот, которые чаще всего устанавливаются в гаражах:
-Высота проема до 6 метров.
-Ширина проема до 7 метров.
-Ширина каждой панели не более 0,7 м.
Естественно, под заказ можно сделать ворота любого размера, однако, стоит помнить, что чем больше и тяжелее конструкция, тем больше вероятность её поломки или заклинивания. Если ворота заклинит, существует большая вероятность выхода из строя двигателя привода.
Виды автоматических гаражных ворот
По своему назначению устройства подразделяются на въездные, гаражные, промышленные. В зависимости от особенности конструкции они классифицируются на распашные, откатные, подъемные. Последняя разновидность выделяет секционные, рулонные, поворотные системы.
Распашные
Это самая популярная конструкция. Она удобна при монтаже, надежна при эксплуатации, доступна по стоимости. Ворота могут открываться внутрь или наружу. Выбор материала – самый разнообразный: вагонка, панели, алюминиевый профиль, стальной гладкий лист или с рисунком, сварная решетка, кованые элементы, профлист. Для конструкции подобного типа предусмотрена калитка одного дизайна с воротами, которая непосредственно врезана в полотно или установлена рядом.
Чтобы ворота служили долго и надежно, поверхность покрывают специальным химическим веществом, защищающим от влаги, снега, града, обледенения.
Если распашные системы используются для гаража, то нужно помнить о необходимости расчищать снег для их открытия. Автоматические распашные ворота широко применяются для охраны дач, коттеджей, территорий промышленных организаций.
Откатные
Такая разновидность становится популярной на частных территориях, так как занимает мало места. Через данную заградительную конструкцию может проехать крупногабаритный транспорт любой высоты. Автоматические откатные ворота отлично подходят для эксплуатации в зимнее время: никакие сугробы, снегопады, льды, ветра не станут препятствием при открывании ворот.
Для монтажа откатной системы необходимо предусмотреть дополнительное место, подготовить специальный фундамент. Калитку рекомендуется устанавливать отдельно от ворот. Конструкция на винтовых сваях обеспечит надежную защиту от взлома.
Откатные устройства применяются на стоянках, дачных и коттеджных участках, складах, ангарах, промышленных территориях, железнодорожных вокзалах, в аэропортах.
Подъемные (секционные, поворотные, рулонные)
Секционные. В связи с тем, что автоматические секционные ворота в открытом виде поднимаются под потолком, занимают мало места и благодаря своей конструкции не могут зацепить автомобиль, их часто применяют для гаражей. Также широко используются в автомойках, автосервисных мастерских, на территориях промышленных объектов.
Конструкция предотвращает проникновение злоумышленников, защищает от пыли, прямых солнечных лучей, влаги, сырости. По периметру ворот проходят резиновые уплотнители, которые обеспечивают надежную герметичность проема. Особенность системы надежно защищает автомобиль от повреждения полотном ворот.
Установка конструкции производится в стенном проеме любой формы: квадрата, прямоугольника, трапеции, арки. Полотно выполнено из алюминиевых или стальных ламелей (полос) с пенополиуретановым наполнением, которое обладает теплоизоляционными свойствами.
При использовании для охраны промышленных территорий на секционные конструкции устанавливается специальная фурнитура для придания жесткости конструкции, что продлевает срок эксплуатации. В качестве необходимого дополнения предусматривается калитка с замком и доводчиком.
Поворотные. Такие системы создают впечатление откидных ворот, поскольку во время открытия принимают горизонтальное положение. При монтаже учитывается дополнительная площадь впереди конструкции для нижней части полотна, которая выступает на треть высоты ворот во время открывания.
Отличием от секционных ворот является полотно единой конструкции по всей площади, вплотную прилегающее вдоль периметра проема. Поворотная система довольно надежна при эксплуатации, защищает помещение от холода.
Рулонные. Этот тип ворот не требует дополнительной площади для монтажа в связи с гибкостью полотна, которое закручивается вверх во время открывания. Материалом являются ламели, заполненные пенополиуретаном. Систему можно устанавливать как снаружи, так и внутри охраняемой территории.
