Советы профессионалов
В ходе эксплуатации рано или поздно можно столкнуться с некоторыми проблемами, а избежать их или быстро решить самостоятельно помогут рекомендации специалистов. Всегда следует помнить, что автоматизация таких конструкций должна выполняться в строгом соответствии с инструкцией. Если сомневаетесь в своих силах, то лучше доверить ее выполнение профессионалам. В противном случае, при обнаружении неисправностей в гарантийном ремонте или замене будет отказано.
Забор, на который будут устанавливаться такие ворота, и который будет являться их продолжением, также должен быть изготовлен из прочных материалов. Часть нагрузки воротной конструкции будет передаваться и ему, поэтому он должен быть прочным и устойчивым. Смазка должна использоваться регулярно.
Штора на ворота с внутренней стороны гаража позволит защитить их от загрязнений, повысит их теплопроводимость. Следует выбирать шторы из плотных материалов, желательно того же производства, что и сама конструкция. Для того, чтобы автоматика не заедала, регулярно нужно следить за исправностью дистанционных частей управления, а на саму автоматику установить отдельный трансформатор. Он позволит системе работать исправно даже при сильных перебоях с электроэнергией и при перепадах напряжения.
Обязательно стоит установить систему ручного открывания ворот на каждом, даже весьма дорогостоящем объекте. Можно сделать такую возможность скрытой, но она обязательно должна быть. Как говорят специалисты, наличие этой функции однажды может спасти вас от вызова мастера поздней ночью. По большей части, при правильном монтаже и соблюдении правил эксплуатации никаких неполадок и недочетов в работе таких автоматизированных систем быть не должно. Если же они все-таки возникли, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.
Монтаж створок
При монтаже распашных створок чаще всего используют столбы из кирпича. В центре несущего столба монтируется труба диаметром 100 мм или же швеллер, к которому нужно приварить арматуру, чтобы вывести наружу три закладных, для укрепления профильной трубы 30−60 мм к кирпичному столбу. Затем непосредственно к этой трубе крепятся петли. Закладные для привода должны располагаться на высоте привода, предпочтительно 1 метр.
К готовым воротам во всю длину несущего столба нужно приварить трубу диаметром 60 мм. Эта труба будет использоваться для приваривания к ней петель створок распашных ворот. Стоит отметить, что все трубы, которые используются для монтажа уличных ворот, открывающихся наружу, должны быть тщательно очищены от ржавчины и загрунтованы.
Каркас изготавливается из трубы диаметром 50 мм или 60 мм, меньшего диаметра трубы ребер жесткости, к которым будет закрепляться профнастил. К трубе 50 мм посередине приваривается труба диаметром 20−40 мм, чтобы было удобнее зашивать ворота профнастилом.
Автоматические ворота распашного типа отличаются от обычных тем, что оснащены электроприводом. Автоматика делает эксплуатацию ворот простой и эффективной, благодаря чему она стала весьма популярной не только в промышленных, но и в бытовых целях.
После того как монтаж распашных ворот закончен, может устанавливаться автоматика. Этот процесс не такой сложный, как может показаться на первый взгляд. Однако он требует аккуратности и точного следования приложенной инструкции. Для того чтобы автоматика работала безупречно и долго, нужно учитывать все факторы.
Изготовление автоматики своими руками
Простейший вариант блока автоматики и управления откатными воротами можно изготовить своими руками из деталей от электрооборудования легкового автомобиля, но в принципе подойдут любые комплектующие от систем автоматики станков, пускателей или любого другого промышленного оборудования.
Для изготовления потребуются:
Лифтовые концевые выключатели -2 шт. в защитном корпусе; Электродвигатель постоянного тока любого исполнения, мощностью 150-200Вт и напряжением питания 12В; Понижающий редуктор от болгарки; Реле постоянного тока – 8шт; Центральный замок автомобиля с коммутатором и приводным штоком; Пульт центрального замка.
Совет! В качестве самодельного привода для откатных ворот можно использовать любой мотор редуктор мощностью не менее 150 Вт и оборотами 250-300 об/мин.
Также потребуются кнопки с фиксаторами и с отбрасывателем, жгуты проводов на 10А длиной не менее 15-20 м, металлический бокс для сборки системы автоматики. Стоимость изготовления автоматики для откатных ворот составляет 2,5-3 тыс. рублей.
Общее устройство откатных ворот приведено на фото.
Реле и кнопки спрятаны в водостойком боксе, на верхней плоскости выведены кнопки, дублирующие команды с пульта. На рейке закреплены два концевика с отражателями.
Схема автоматики приведена ниже
Вся автоматика собрана на реле, это важно, так как большинство фирменных систем изготавливаются на полупроводниковой базе, тирристорах и ключах
Подробная дешифровка работы схемы автоматики приведена на видео
Левый ряд кнопок серого цвета отвечает за процессы открывания и закрывания. Левая крайняя серая кнопка отвечает за автоматическую остановку откатных ворот. Нижняя ветка схемы имеет встроенную пару концевых выключателей, которые обозначены, как центральная кнопка серого цвета.
В принципе, на концевиках построена вся работа автоматики. После нажатия кнопки на пульте разблокируются первое и второе реле питания схемы. Мотор начинает вращаться в сторону открытия дверей. При достижении крайнего положения отражатель нажимает на концевик, и автоматика выключает второе реле питания, вся схема остается под напряжением в 12В. После открытия ворот система находится в режиме ожидания до момента закрытия. Процесс закрытия выполняется аналогичным способом.
После того как срабатывает отражатель, выжимает концевик на закрытие полотна, вся система обесточивается. Есть в данной схеме автоматики дополнительная хитрость. Верхняя правая кнопка по схеме запускает блокировочное реле, которое не дает двигателю изменить направление вращения при движении створки. Такой режим означал бы полный выход из строя электромотора и обрыв привода.
Монтаж автоматических ворот своими руками
Кроме того, требуется деревянный брус, бетон и кирпичи для того, чтобы сделать конструкцию правильно и качественно. Заменить материалы можно только аналогичными по прочности. В любом случае даже несмотря на выбранный материал, нужно будет своими руками забетонировать опоры в землю на глубину около 1 метра.
Многие говорят, что хватает и полуметра при возведении опор для ворот, но при такой глубине фундамента, есть риск промерзания почвы, а это значительно влияет на структуру труб.
На примере можно рассмотреть установку опор (несущих столбов), при использовании кирпича. Как правило, при использовании такого материала, в центральную часть устанавливается профильная труба с размером 100 на 100 мм или не уступающий по качеству швеллер.
Дальше к трубе или швеллеру приваривают арматуру и только потом уже наружу выводятся три закладные детали. Они нужны для того, чтобы сделать крепления на профильной трубе, которые потом будут использовать для установки кирпичных столбов по всей высоте ворот.
К этой трубе на следующих этапах строительства будут привариваться петли. На верхней части трубы устанавливаются закладные, которые нужны для монтирования привода. Нужно выбрать примерно точку в одном метре от земли.
Металлическая конструкция собирается из профильной трубы размером 60 на 30 мм, которая будет внешней основой. Для внутренней стороны конструкции используется также профильная труба, но уже с размером 40 на 30 мм, которая будет впоследствии приварена к внешней основе. Всё это необходимо выполнить только для того, чтобы повысить жёсткость всего механизма.
Навешивание полотна ворот на петли и покраска
Также может быть использована и алкидная эмаль, которая лучше всего подходит именно для окрашивания металлических деталей, подвергающихся постоянным воздействиям внешних факторов.
После высыхания краски, можно приступать к обшивке полотна. Для установки обшивки можно использовать любой материал, но чаще всего применяется дерево или профнастил. Для крепления материала можно использовать заклёпки или саморезы по металлу, которые будут надёжнее.
Полотна ворот готовы и их можно спокойно навешивать на петли, которые предварительно привариваются на стойки из профильной трубы. Эта часть работы кажется лёгкой, но на самом деле нужно несколько раз перепроверить, чтобы полотна ворот стояли ровно.
Даже небольшой перекос приведёт к тому, что всю конструкцию придётся переделывать. При перекосе полотен ворот выйдет из строя электропривод или иные детали автоматики. Проверку провести достаточно просто, если под рукой есть строительный уровень.
Какой тип системы автоматики ворот Вам нужен
Выбор электропривода зависит от технических характеристик ворот: — размеров (площади) и веса полотна, — типа открывания (подъема) ворот, — легкости хода на навесах или по откатной фурнитуре, — ветровой нагрузки на ворота, — предполагаемой интенсивности их использования.
Исходя из данных характеристик, подбирают: — мощность двигателя привода, — скорость открытия и закрытия, — тип привода (бытовой или промышленный).
Какая автоматика для секционных ворот лучше
Электроприводы для секционных систем производятся двух типов: потолочные и вальные. При выборе как потолочного, так и вального устройства учитывают площадь полотна, его высоту, назначение ворот и предполагаемую нагрузку.
3 ориентира в выборе привода для секционных ворот
| 1. Габариты и назначение ворот | Бытовые ворота небольшой и средней площади и высоты: гараж дома, коттеджа; небольшой производственный или коммерческий объект | Ворота средней и значительной площади и высоты: гараж предприятия, магазина, торговый центр, паркинг, склад, автомойка, СТО; ворота с нестандартным подъемом (где нельзя установить потолочный привод) |
| 2. Планируемая интенсивность использования системы | Невысокая интенсивность использования | Высокая интенсивность использования |
| 3. Модели в линейке DoorHan для данного типа | Потолочные приводы Sectional-500 (площадь ворот до 8 кв.м, высота до 2600 мм), Sectional-750 (площадь ворот до 10 кв.м, высота до 2800 мм), Sectional-1000 (площадь ворот до 13 кв.м, высота до 3400 мм), Sectional-1200 (площадь ворот до 16 кв.м, высота до 3800 мм) | Вальные приводы Shaft-20 (площадь ворот до 12 кв.м), Shaft-30 (площадь ворот до 18 кв.м), Shaft-50 (площадь ворот до 25 кв.м), Shaft-60 (площадь ворот до 28 кв.м), Shaft-120 (площадь ворот до 40 кв.м) |
Прайс-листы…
Какая автоматика для распашных ворот лучше
При ее выборе учитывают вес и площадь полотна ворот, предполагаемую ветровую нагрузку на створки, интенсивность использования, направление открывания и возможность крепления приводов. Наиболее распространенными типами электроприводов являются линейные и рычажные.
Линейные устройства используются чаще, однако их установка требует небольшого расстояния между местом крепления привода и створкой ворот.
При выборе линейной модели DoorHan учитывается ширина створки:
| Ширина створки до 2.5 м | SW-2500 |
| Ширина створки до 3 м | SW-3000 |
| Ширина створки до 5 м | SW-5000 |
Если нет возможности установить линейный вариант, используют рычажный привод.
Цены на автоматику в Новосибирске…
Какая автоматика для сдвижных (откатных) ворот лучше
Для сдвижных ворот учитывают размер и вес полотна, легкость хода, предполагаемую ветровую и эксплуатационную нагрузку, а также место монтажа привода. Его монтируют либо на фундаменте, либо на специально изготовленном постаменте.
Электроприводы некоторых изготовителей следует оберегать от попадания воды, другие же приводы могут работать, находясь практически в воде. Для эксплуатации в Новосибирске наиболее предпочтительна будет автоматика с редуктором, работающим в масляной ванне. Модели DoorHan имеют данную характеристику.
При выборе электропривода DoorHan для данных систем учитывают вес полотна и ширину проема:
| Вес до 800 кг | Ширина проема до 4.5м | SLIDING-800 |
| Вес до 1300 кг | Ширина проема до 6м | SLIDING-1300 |
| Вес до 2100 кг | Ширина проема до 8м | SLIDING-2100 |
Цены на электроприводы DoorHan…
Какая автоматика для рольворот (рулонных ворот) лучше
Электроприводы рекомендуются для интенсивно используемых рольворот и рулонных ворот значительных габаритов и веса, особенно на промышленных объектах.
Привод для данных систем выбирается в специальной компьютерной программе производителя. Исходя из размеров и веса полотна ворот и планируемой эксплуатации, программа рассчитывает нагрузку на вал и выбирает мощность электропривода.
Как правило, привод устанавливается внутривальный — внутри вала в коробе рольворот, но может быть установлен и сбоку от короба.
Особенности
Привод современного образца делится на две основные группы: поставляемые с автоматикой в комплекте и продающиеся без нее. Такое разграничение вполне оправдано, ведь оно позволяет выбрать самый подходящий тип и даже смонтировать его без посторонней помощи.
Чаще всего управление приводом производится с помощью:
- центрального координирующего блока, использующего вынесенные наружу индикаторы положения ворот;
- систем, распознающих наличие препятствий;
- средств дистанционного управления: брелоков, приемников сигнала и пультов;
- реверсивных электромоторов, систем питания и защищающих от перегрузки блоков;
- крепежа, удерживающего приводы на поверхности опорных рам.
Все эти компоненты совершенно необходимы, а в зависимости от личных предпочтений и конкретной ситуации, они могут дополняться и другими деталями. Часть устройств оборудуется панелями для работы с бесконтактными картами либо клавиатурами для ввода кодов доступа.
Автоматические ворота: особенности, достоинства и недостатки
Если не брать во внимание чересчур оригинальные конструкции, то все существующие ворота можно разделить на три группы:
- откатные;
- распашные;
- гаражные.
Распашные конструкции имеют самую богатую историю и знакомы всем по двум створкам, которые при помощи петель крепятся к боковым опорным столбам. Такие ворота отличаются простотой и надёжностью, но требуют места для открывания перед въездом на участок или во двор. Распахивающиеся створки являются незаменимым вариантом для узких проездов и в сравнении с другими конструкциями обладают максимальной надёжностью. Самый большой минус ворот этого типа заключается в повышенных требованиях к устойчивости боковых столбов. Недостаточная жёсткость стоек со временем приводит к их наклону, а это, в свою очередь, вызывает заклинивание створок. Недостатком является и то, что для их автоматизации потребуется пара синхронно работающих приводов, в то время как другие системы нуждаются лишь в одном исполнительном механизме.
Для автоматического открывания распашных ворот потребуется пара синхронно работающих приводов
Откатные ворота имеют полотно, которое можно отодвинуть в сторону буквально вплотную к забору. В зависимости от опорной поверхности, откатные системы делятся на три вида:
консольные — полотно опирается на ролики, установленные на бетонном фундаменте за пределами площадки для проезда. Из всех откатных систем ворота с верхней направляющей и нижними роликовыми тележками сегодня считаются наиболее надёжными и практичными;
- рельсовые — створки опираются на ролики, которые передвигаются по установленной на проезжей части направляющей. Сегодня практически не используются, поскольку требуют идеально ровной площадки и постоянного ухода за рельсом;
- подвесные — с верхней направляющей, по которой на роликах передвигается створка. Их устанавливают там, где требуется полотно высотой более 2 м, а также при больших перепадах высот и на въездах для рельсового транспорта. При нехватке пространства по бокам от проезда подвесные ворота могут состоять из двух полотен.
Сдвижная система является наиболее практичной, поскольку не зависит от наличия места перед въездом.
Откатные ворота сегодня используются как в частных домовладениях, так и для оснащения автостоянок, открытых площадок и различных промышленных объектов
Что же касается минусов, то к ним можно отнести необходимость в обустройстве фундамента и более сложную, чем у распашных ворот, конструкцию. Кроме того, сдвигающееся в сторону полотно на узком участке не поставить — потребуется не менее 5 дополнительных метров в сторону от проезда. Несмотря на это именно откатные ворота легче всего поддаются автоматизации и отличаются самим высоким удобством и надёжностью в работе.
Хоть для обустройства гаража и подходят все описанные выше конструкции, «истинно гаражными» считаются подъёмно-поворотные, секционные и роллетные механизмы. Такие системы являются наиболее сложными для изготовления в кустарных условиях, поэтому домашними мастерами практически не используются.
Секционные ворота
Приводы секционных ворот с дистанционным управлением делятся на потолочные и навальные. Потолочные приводы применяются для гаражных боксов, и помимо своей доступной цены, обладают множеством полезных функций. Навальные ворота в основном применяются на производстве. Они отлично справляются с задачей обеспечения преграды для больших проемов, до 40 квадратных метров.
Классические секционные ворота на дистанционном управлении
Ворота, как правило, снабжаются дополнительными системами, расширяющими их функциональность. К примеру, система световой сигнализации позволяет следить за правильной работой привода и автоматики. Фотореле помогает избежать опасных ситуаций, связанных с риском для здоровья. Так, если есть препятствия на пути ворот, фотореле сработает и подаст сигнал блоку управления о том, что движение невозможно.
Дистанционный пульт позволят нажатием одной кнопки осуществлять открывание и закрывание ворот, при этом можно находиться внутри автомобиля и выйти из него, припарковавшись. Электропривод секционных ворот устанавливается на потолке. В одном корпусе располагается и привод, и блок управления.
Нюансы выбора автоматических ворот
Первое, что необходимо уяснить перед заказом автоматики для ворот — она устанавливается на очень долгое время, поэтому выбирать необходимо вдумчиво.
Выделим основные ошибки заказчика:
- заключение договора с не проверенными фирмами;
- покупка оборудования без установки;
- отсутствие в договоре пунктов про гарантию и обслуживание;
- заказ установки автоматики отдельно от монтажа ворот.
Интернет пестрит объявлениями о поставке оборудования для въездных и гаражных ворот, но мало кто из фирм действительно является профессионалом. Перед тем, как наведаться по указанному на сайте адресу обязательно прочтите отзывы не только на самом сайте, но и в поиске, свяжитесь с фирмой, узнайте подробно об автоматике и документации на нее.
Автоматику для ворот лучше всего приобретать у фирм-партнеров производителей техники
Многие компании пользуются именитостью поставляемой техники и не считают нужным следить за качеством предоставляемых ими услуг. Одна из самых распространенных проблем с такими фирмами — отсутствие в договоре пунктов о гарантии и обслуживании техники, вам продают автоматику без каких-либо обязательств.
Отсутствие договора на обслуживание не так критично, как отсутствие гарантии, в первом случае клиент может воспользоваться вызовом мастера для диагностики, а во втором автоматика не подлежит бесплатной замене по браку даже в первый год.
Немало ошибок во время заказа совершают и сами покупатели. Например, решают заказать автоматику через несколько лет после монтажа ворот или настаивают на самостоятельной установке. Обе ошибки могут привести к плачевным результатам, так как стандартные условия для монтажа оборудования не будут соблюдены.
Специалисты Интбест.РФ рекомендуют заказывать ворота, автоматику и монтаж в комплексе, чтобы гарантировать максимально долгий и безремонтный срок службы конструкций, но мы не боимся сложностей и беремся за нестандартные заказы с не меньшим энтузиазмом.
Инструкция по изготовлению
Изготовление ворот нужно начинать с выбора материала.
Схема автоматики для распашных ворот
Этап 1. Выбор материала
В данном случае все зависит исключительно от предпочтений и финансовых возможностей владельца участка. Для воротного полотна можно использовать:
- профнастил;
- поликарбонат;
- железный штакетник;
- стальной лист;
- дерево;
- ковку.
Этап 2. Размер
После выбора материала нужно определиться с размерами конструкции. Именно от размера зависят вес ворот и расстояние, которое потребуется для сдвигания створок.
Этап 3. Опорные столбы
Для изготовления опорных столбов может быть использован один из следующих материалов:
- профилированная труба;
- бетонный раствор;
- брус из дуба;
- швеллер;
кирпич.
При установке столбы должны уходить в землю минимум на метр, иначе зимой они сместятся по вертикальной оси, вследствие чего деформируется вся конструкция.
При установке опоры необходимо:
- вырыть яму глубиной 1,2 метра;
- уложить на дно «подушку» из щебня толщиной 20 см и тщательно ее утрамбовать;
установить столб и залить его бетонным раствором, замешанным из цемента «трехсотой» марки.
Этап 4. Фундамент
Фундамент – это основание ворот, выполняющее сразу две функции. Во-первых, оно будет выдерживать вес конструкции, притом немалый. Во-вторых, в него устанавливается швеллер для движения роликов.
Распашные наружу ворота — схема закладных элементов
Ниже приведена технология закладки фундамента.
Шаг 1. Вырывается П-образная траншея размером 45х100 см и глубиной 115-120 см, после чего засыпается щебневая «подушка» аналогичной толщины.
Шаг 2. Изготавливается швеллер для движения роликов (или «банкетка», как его еще называют). Для этого потребуется стальная арматура ø12 см и собственно швеллер шириной в 20 см. Из арматуры нарезаются метровые «шпаги» и привариваются к полочкам швеллера.
Шаг 3. «Банкетка» устанавливается и заливается бетоном.
Важно!
1. По окончании заливки бетон необходимо отстаивать минимум неделю.
2. В течение этого времени его необходимо ежедневно поливать, чтобы не появились трещины.
3. Верхняя часть «банкетки» устанавливается на одном уровне с дорогой.
Этап 5. Несущая рама
Для изготовления несущей рамы лучше использовать профилированную стальную трубу. Процедура изготовления проходит в несколько этапов.
Шаг 1. Профиль разрезается на куски необходимой длины.
Шаг 2. Трубы очищаются от ржавчины.
Шаг 3. Поверхность профиля обрабатывается растворителем, после чего наносится антикоррозийная грунтовка.
Шаг 4. Сваривается рама.
Шаг 5. Зачищаются сварочные швы, после чего вся конструкция еще раз грунтуется.
Несколько полезных советов.
- В качестве ребер жесткости можно использовать трубу сечением 3х4 см.
- Внешний контур изготавливается из профилированной трубы 4х6 см.
- Все комплектующие каркаса и направляющей следует собирать только в шахматном порядке. В противном случае при повышении температуры ворота обязательно «поведет».
Этап 6. Зашивка, окрашивание
Краска наносится после того, как грунтовка полностью высохнет. Рекомендуется использовать алкидную эмаль, притом наносить ее минимум в два слоя – так ворота будут выглядеть «богато». Между нанесением первого и второго слоев делают паузу, чтобы краска высохла.
Материал фиксируется на ребрах жесткости заклепками либо саморезами.
Распашные ворота
Этап 7. Монтаж
Собирается конструкция, к опорным столбам привариваются улавливатели, устанавливается автоматика (о ее изготовлении поговорим несколько позже). После этого проводится испытание ворот.
