Как сделать кованые гаражные ворота? Нюансы создания и установки с элементами ковки – Пошагово

Последовательность изготовления

На практике есть 3 основных способа, как правильно сварить гаражные ворота:

1. До окончания постройки гаража отдельно подготавливают раму створок в виде цельного изделия. После этого их перевозят на стройплощадку и монтируют в проем. Затем металлическая рама обкладывается строительным материалом.
2. В готовом гараже изготавливают створки по габаритам проема, устанавливают раму и крепят полотна.
3. По уже изготовленному проему сваривают все части конструкции поэтапно прямо на месте.

Перед обработкой

В этом случае не нужна высокая точность предварительных расчетов и замеров, не потребуется до миллиметра выдерживать диагонали конструкции и не нужно перевозить массивные металлические изделия.

При правильном выполнении работы сварное изделие будет надежно стоять и работать без поломок в течение длительного времени.

Необходимо правильно сварить каркас

Рабочий процесс

Когда вы закупили необходимое количество материала, стоит приступать к азам, особенностям того, как сделать такое изделие самостоятельным образом.

Обратите внимание на то, что металлические элементы после выполнения основных работ увеличиваются в параметрах. Это можно объяснить следующими этапами

Материал важно отжечь, разогреть до необходимой температуры, затем остудить. После таких манипуляций с материалом будет достаточно легко работать, он становится в руках даже начинающего мастера податливым

Для того чтобы столбы не провисали, стоит установить не только металлические элементы, но и соединить их с облицовочным кирпичом

В последнем случае важно обратить внимание на обложку трубы. Глубина ямы не должна быть меньше, чем 1 м

Цементный раствор используют пропорционально 1 к 3. То есть цемента одна часть и три части песка, что подходит для М300.

После утрамбовки проверьте ровность установления столбов. Когда раствор высохнет полностью, тогда можно выкладывать кирпич.

Советы по установке и уходу

Установка ворот во двор частного дома считается выполненной по всем правилам лишь при использовании в качестве столбов труб от 10 см сечением. Для приготовления закрепляющего раствора берут 25% цемента и 75% песка (по массе в сухой смеси). Не приваривайте решетку на каркас наглухо, потому как небольшой зазор только улучшит восприятие. Излишек антикоррозийного реагента снимают мягкою ветошью. Рекомендуется ставить ворота и заборы одновременно.

Распашной тип чаще всего делают из пары створок, высота которых составляет 160-180 см. Если хотите, чтобы во вдор могли въезжать и выезжать грузовики, ширина проезда должны быть 320-350 см. Для легкового транспорта достаточно и 260 см. Петли лучше сделать амбарные.

Типичная ширина калиток — 1 м. Ее тиль должен воспроизводить общий облик ворот. Когда требуется заглубить столбы в пружинистый грунт, ниже точки промерзания отливают из бетона раму в виде буквы П. К арматуре, расположенной внутри рамы, следует приварить трубу. Только такая схема предотвратит преждевременное разрушение и деформацию. Клиренс ворот чаще всего составляет 50 мм, а если увеличить его до 100-150 мм, они легко будут раскрываться даже после обильного снегопада.

Уход своими руками подразумевает протирку влажной губкой, обработку аэрозольными препаратами и салфетками с особой пропиткой. Средства защиты от коррозии нужно обновлять не реже, чем раз за 4 года.

Красивые металлические декоративные элементы для ворот своими руками. (Второй способ создания.)

(фотографии, идеи, инструкция по созданию, видео мастер-класс)

Итак, как же нам сделать кованые декоративные элементы для металлических ворот своими руками? Мы остановились на этом вопросе, и я обещал вам раскрыть второй способ создания кованых элементов, то есть второй ответ на этот вопрос. Что ж, раз обещал, выполняю.

Второй способ собственноручного создания металлических кованых элементов для ворот, как мне кажется, гораздо проще и изящнее первого. Для его создания не требуется ни использование огня, ни молоток, ни что-либо ещё из инструментов, применимых к первому способу.

Нужны только две вещи: ровная, желательно деревянная, плоскость и трубогиб (инструмент для закрутки металла).

На плоскости вычерчиваются мелом формы тех деталей, которые вам будут необходимы. Затем берутся длинные узкие металлические пластины и фиксируются на трубогибе, с помощью которого пластинам придаётся любая желаемая форма.

По такой системе мастер на представленной ниже фото-инструкции сделал нечто похожее на металлический цветок, для этого ему понадобилось несколько элементов, созданных при помощи трубогиба, которые он сварил между собой.

Пошаговые фото изготовления элементов ковки мастером

Всё очень просто и интересно!

Источник идеи и фотографий, видео мастер-класс: https://www.youtube.com/watch?v=gSBlLNVrcpsОригинальное название: Кованые элементы для кованых воротАвтор видео: Kovanca Polock

Слово автора статьи:

Не сидите на месте, действуйте! Творите, создавайте, делайте то, что давно хотели сделать, а если не знаете как, не отчаивайтесь – узнать Вам поможет «Умный мастер | Всё своими руками». На нашем сайте вы можете найти ответы на все интересующие Вас вопросы, относящиеся к созданию чего-либо.

Устанавливаем замок

Если установка автоматики не предусматривается, к створкам снаружи приваривают петли под навесной замок. С внутренней стороны устанавливают поворотную щеколду или задвижку. Ее можно сделать из двух отрезков 20-тимиллиметровой трубы, сваренных с горизонтальными поперечинами створок. При закрывании в них вставляется стальной прут диаметром 14 — 16 мм.

Для жесткой фиксации распашных ворот в закрытом и распахнутом положении внизу створок устанавливают вертикальные стопоры шпингалетного типа. Если столбы пришлось сваривать между собой перекладиной, вверху устанавливают еще пару. Фиксаторы покупают или сваривают из отрезков полудюймовой трубы длиной 20 см, в которые вставляются стальные штыри с загнутыми концами. Они будут входить в трубы, вбитые или забетонированные в грунт.

Завершается сварка ворот из профильной трубы установкой врезного или накладного замка на калитку. При вырезании пазов под корпус на створке и ригель в столбе нужно стараться не оставлять зазоров. Иначе калитка будет бренчать на ветру. Для надежной фиксации устанавливают стопор как на воротах.

После окончания монтажа распашных ворот стоит задуматься об автоматизации, так как пробежки, особенно под дождем, при въезде и выезде быстро надоедят. Необходимые комплектующие найдутся в магазинах, а работу можно выполнить самому, если есть опыт подключения электрооборудования. При надлежащем уходе автоматика длительное время будет обеспечивать комфортабельный проезд.

Подготовительные работы, проектирование

Чтобы правильно установить распашные ворота, нужно учесть ряд обстоятельств:

1. Расстояние от ворот до ближайшего строения должно обеспечивать свободное пространство для раскрытия внутрь участка. При несоблюдении этого условия следует рассмотреть вариант конструкции, открывающейся наружу.
2. Створки наружного открывания не должны перегораживать тротуар на улице.
3. Ворота в открытом состоянии не должны препятствовать манёвру автомобиля при въезде на участок.
4. При любом направлении открывания ворот нужно изготовить устройства для фиксации створок, чтобы они не перемещались под порывами ветра. В противном случае возможны повреждение имущества или нанесение травмы человеку.

Ворота должны свободно открываться внутрь участка

Если ни одно из этих условий не выполняется, нужно подумать о другой конструкции, например, об откатных устройствах. Определившись с конструкцией ворот, нужно выполнить эскизный проект этого сооружения. Для этого необходимо:

1. Выбрать материал для изготовления ворот.
2. Рассчитать потребность по видам и размерам металлических профилей.
3. Составить материальную ведомость с ценами на материалы в регионе, оценить затраты на изготовление и установку. В неё внести также вспомогательные материалы и инструменты, которые придётся докупить.
4. Аналогично поступить с опорными столбами для установки ворот.

На основании составленных документов закупить и завезти на участок все необходимые материалы.

Как расположить петли, установить фурнитуру

Самая нижняя из петель крепится на 40 см выше нижнего края створки. Ворота навешивают так, чтобы до земли оставалось не менее 8–10 см. О месте для петель на тяжелых воротах нужно позаботиться заранее.

Процесс монтажа фурнитуры:

• Смазать петли солидолом (или другой густой смазкой);
• Если закладные отсутствуют – выполняется их монтаж.
• На полотне ворот делается разметка, в соответствии с вышеуказанными требованиями расположения петель.
• К полотну привариваются петли, а ответные петли к закладным на столбах.
• Устанавливается полотно.

Видео: как приварить петли

• Убедитесь в правильность открытия и закрытия ворот
• Отшлифуйте дефекты.
• Загрунтуйте ворота и покрасьте краской с антикоррозийным действием.

Стоимость кованых ворот

Стоимость зависит непосредственно от опыта мастера, а также сложности изготовления кованых элементов конструкции. Поэтому сложно выделить конкретную цифру. Но есть нижняя граница. Так, на основной территории РФ и в Чеченской Республике серийное изделие шириной 3 м обойдется примерно в 49–52 тыс. руб., длиной 4 м – примерно в 75 тыс. руб.

На даче

Установка кованых ворот и калики подчеркнет индивидуальность владельца участка. Современные станки позволяют сделать любые узоры, которые будут украшением вне зависимости от особенностей ландшафтного дизайна прилегающей территории.

Чем особенны кованые ворота для гаража

Изготовление кованных ворот уходит корнями в древние времена. Ковка металла – это его обработка посредством давления. Еще издавна калитки, заборы или ворота служили как защитой от непрошенных гостей, так и украшением домов и гаражей. Раньше о статусе жильца могли узнать, только взглянув на ворота. Такие изделия украшались кованным рисунком, который привлекал окружающих. Даже сегодня проходя мимо красивых элементов ковки, мы останавливаем взгляд на них. Это говорит о роскоши, изысканности, благородстве и красоте.

Кроме всего прочего, кованый металл обладает большой прочностью, которая зависит от марки стали. При обработке волокна не будут перерезаться, а, наоборот, упрочняться. Такие ворота для гаража прослужат долгую и надежную служу. Изготавливая кованые ворота для гаражей или домов, выполняют изделия всевозможной конфигурации и формы. Для работы пользуются:

• эскизами;
• обычным проектом;
• всевозможными фото;
• моделями в 3D- графике, поданными заказчиком.

Самыми популярными и востребованными воротами для гаража являются такие типы:

1. Откатные кованые ворота.
2. Распашные кованые ворота.

Их особенностью является то, что декоративные элементы фиксируют на обшивку или полотно сваркой. Благодаря этому масса ворот становится больше. Давайте детальней рассмотрим приведенные выше типы.

Откатные ворота для гаража

Отличием этой конструкции является то, что они обладают раздвижным механизмом, который открывает ворота параллельно забору. Все зависит от способа установки. Такие изделия впишутся, как в стиль шумного города, так и для частных домов. Для того чтобы конструкция функционировала, в гараже должно быть достаточно места. Ведь все полотно будет откатываться.

Все же, если вы хотите использовать тяжелые кованные ворота, то такой вариант не особо рекомендуется. Для открытия потребуется мощный мотор. Гораздо спокойней чувствуют себя распашные ворота, о которых мы поговорим дальше.

Распашные ворота для гаража

Это классика. Если вы ищете хороший вариант в соотношении качества и цены, то остановитесь именно на этом типе. Стоимость их небольшая, если сравнивать с откатными, а варианты стилей исполнения намного разнообразней. А если вы уж хотите, чтобы они сами открывались, то можно установить на них специальное автоматизированное оборудование.

Как показала статистика, именно этот тип ворот является самым востребованным на рынке. Они дешевые, надежные и не менее красивые. Особенно шикарно смотрятся ворота со старинными большими петлями и красивыми ручками. Такие ворота ниже на фото.

Они придают шик и ценность вашему гаражу. А что самое главное, вы сможете сделать такую конструкцию своими руками. Для этого не нужно быть мастером на все руки. Вы должны иметь базовые знания и инструкцию. Тогда получится сделать качественную преграду для воров. Как именно? Давайте узнаем.

Установка опор кованых ворот для дома: фото процесса

Перед тем как приступить к разработке эскиза будущих ворот, нужно определиться с их разновидностью. Для этого учитываются все индивидуальные факторы: тип забора, надежность опорных стоек, дизайнерское оформление участка и построек, расположенных в его пределах.

Прежде чем приступить к разработке эскиза необходимо определиться с типом ворот

Монтаж такой конструкции – трудоемкое мероприятие, к которому необходимо подходить со всей серьезностью. Доверить установку кованых ворот рекомендуется квалифицированным мастерам, которые обладают профессиональными знаниями и умениями. В противном случае велика вероятность допущения ошибок, снижающих технические характеристики конструкции, а также ее эксплуатационный срок.

Перед началом непосредственного монтажа ворот с ковкой следует подготовить для установки проем

Грамотно смонтированный проем позволит расположить ворота ровно, что очень важно, так как это отразится на будущей их работе. В случае ошибки появляется вероятность того, что замок конструкции будет часто заклинивать

Кованые ворота обладают высокой массой, поэтому рекомендуется делать опоры в виде прочных столбов с кирпичной кладкой

Так как кованые ворота имеют большую массу, опоры под них должны быть прочными и надежными. Самым лучшим вариантом в этом случае является организация прочных столбов с кирпичной кладкой. Каждая опора должна иметь основание, представленное стержнем, обеспечивающим необходимую устойчивость.

Такая труба вкапывается в землю и фиксируется с помощью цементного раствора. Для приготовления состава используется цемент, песок и вода. Соотношение компонентов в этом случае – 1:1:1. Стержень необходимо углубить в землю не менее чем на 1 м. При выборе глубины нужно ориентироваться на вес будущей конструкции, для которой монтируется опора. А также стоит отметить, что труба для сердцевины опоры должна иметь толстые стенки, иначе она попросту не выдержит давления, оказываемого на нее.

Схема размещения опор для распашных кованых ворот

Привариваем петли и устанавливаем ворота

Чтобы распашные ворота из профиля навесить без перекоса, створки временно сваривают между собой узкими металлическими полосками с зазором 3 — 5 мм. Затем с помощью кирпичей или деревянных брусков вставляются в проем на высоту технического просвета. Положение проверяют по горизонтали и вертикали отвесом и уровнем, после чего фиксируют клиньями или сваривают со столбами стальными полосами.

Для равномерного распределения нагрузки на трубы стоек и каркаса к цилиндрическим петлям приваривают стальные полосы (ушки). Таким способом можно сваривать навесы с обеих сторон. Нижнюю часть петель крепят к столбу, верхнюю с шариком ― к створке. Если она сплошная ― нужно просверлить отверстие для смазывания. Чтобы подвижное соединение навесов не спеклось во время сваривания, его предварительно обильно смазывают солидолом.

В зависимости от веса распашных ворот устанавливают 2 — 4 петли. Сначала их прихватывают, затем после удаления временных креплений проверяют ход створок. Окончательное сваривание ведется снизу вверх по периметру ушек. Для предотвращения снятия распашных ворот злоумышленниками на опоры устанавливают ограничители.

Достоинства и недостатки профилированных труб

Среди главных преимуществ профильных изделий, используемых в производстве ворот, эксперты выделяют:

• невысокую цену;
• высокую прочность при легком весе;
• возможность самостоятельного монтажа (металлопрофиль легко режется, сваривается и соединяется самонарезающими шурупами).

На участке

К недостаткам профильных изделий относят:

• подверженность ржавлению при взаимодействии с атмосферными осадками, обусловливающими образование коррозии;
• неудобство в грунтовании и окрашивании поверхности трубопроката, что влечет за собой увеличение временных затрат на установку труб.

Фигурный металлоштакетник

Полезные советы

Чтобы не допускать ошибок при изготовлении ворот, которые придется исправлять, нужно подготовить чертежи основных элементов. По ним легче определиться с размерами, расположением деталей, количеством материала. При составлении учитываются:

1. Оптимальные размеры створок, отсутствие препятствий для свободного открывания.
2. Чтобы правильно сварить ворота, расстояние между бортом автомобиля и боковой стенкой устанавливается не менее 30 см. Если планируется покупка железного коня с большими, чем у нынешнего, размерами, проем делается на вырост.
3. Высота не менее 2 м.
4. Оптимальные размеры проема в зависимости от габаритов автомобиля 2,4×2,1 или 5,4×2,4 м.
5. Надежной и долговечной будет обшивка створок из оцинкованного стального листа толщиной 2 — 5 мм.
6. В качестве запора не стоит выбирать висячий замок на внешних петлях, надежней применение бронированных накладок.

По чертежам легче определиться с размерами, расположением деталей, количеством материала

Какой замок поставить на калитку из профнастила

Замочные устройства делятся на следующие виды:

1. Реечный. Это засов, двигающийся в петлях, для чего они должны привариваться к профнастилу. Монтаж таких систем производится на внутреннюю часть ворот или калитки.
2. Навесной. Эти замки также называются амбарными. Их предпочитают устанавливать на дачной территории, где не находится дорогое имущество, поскольку взломать такие механизмы довольно просто.
3. Накладной. Такие изделия надежны, и без специального инструмента открыть не получится.
4. Врезной. Этот вид замков нужно врезать в дверное полотно, так исключается вероятность физического взлома. Перед тем как выбирать этот замок, нужно учитывать, что установка подобных механизмов возможна не для каждого вида калитки.

Врезной механизм

Все описанные выше конструкции можно поставить на даче. Однако нужно не забывать, что требуется правильно выполнить расположение устройства, поскольку от этого тоже будет зависеть надежность механизма запирания. Чтобы определить, какой купить замок для конкретного участка, необходимо учитывать особенности забора.

В этом случае вору сложно подобраться к защелке, чтобы спилить либо сдвинуть ее. Как правило, для калиток из профлиста используют врезные конструкции. Они помогают надежно защитить дачу от злоумышленников.

Зимой

Электромеханические варианты

Эти запоры могут открываться с помощью ключа или за счет электрического импульса. Если к вам пришли гости, калитку можно будет открыть не выходя из дома, нажав кнопку домофона.

Накладной вариант перед установкой

Кодовые электромеханические изделия

Этот замок называется кодовый. Такие механизмы надежней в отличие от электромагнитных устройств, поэтому их покупает множество владельцев дач. Данные виды изделий состоят из запора и панели приборов. Чтобы отпереть калитку, требуется набрать код.

Если возникнет необходимость, можно изменить заданный код. Минус этих устройств состоит в том, что для работы требуется постоянная электроэнергия. Поэтому часто производится установка замка на калитку из профнастила, работающего от аккумуляторной батареи. Взломать этот механизм почти нереально, для этого требуется дорогое оборудование.

Надежный вариант на сварной конструкции

Электромагнитные

Устройства не применяются на калитках из профлиста, их ставят на дверных полотнах в подъездах многоэтажных домов. Они настраиваются на магнитные таблетки, и отпереть их возможно лишь с помощью специально сделанного для этого оборудования. Главное достоинство электромагнитных замков – их повышенная надежность.

На складе

Также к преимуществам относят следующее:

• нельзя отпереть отмычкой;
• можно крепить в местах частой эксплуатации двери;
• нет подвижных механизмов. За счет этого устройство имеет продолжительное время эксплуатации.

Изготавливаются электромагнитные замки для дверных створок массой 400–600 кг, отдельно для полотен весом больше 1500 кг. По типу работы эти механизмы делятся на два типа:

1. Сдвиговые.
2. Удерживающие.

Перед монтажом

Последний вид производит свою работу за счет «прилипания». Так, даже во время усадки дома функциональность запорного механизма не будет нарушена. Эти замки обычно ставят на полотна, часто используемые на протяжении дня.

Сдвиговые конструкции ставят на любые типы полотен, в частности и на калитки из профлиста. Прежде чем сделать выбор определенной модели, стоит присмотреться к механизмам, использующимся для работы на улице в плохих погодных условиях.

На фото изображен навесной замок.

В строительном магазине

Запорные механизмы для калиток из профнастила

Для полотен из профнастила изготавливаются специальные замки, которые имеют малые габариты и ставятся в профтрубу. Следует заметить, что монтаж устройства не потребует приваривать эту конструкцию, вследствие чего крепеж значительно облегчается.

Схема цилиндрового механизма для врезного изделия

Чтобы поставить такую систему запирания, нужно только вырезать в профтрубе стенку, затем сделать отверстия для запора. Во время врезки необходимо четко определиться с расположением защелок.

Для чего вначале требуется надежно зафиксировать конструкцию в профнастиле. Далее нужно попробовать открыть калитку, обработав щеколду и ручку средством, оставляющим след в процессе соприкосновения. Стоимость этих замков невелика, а монтаж довольно прост, поэтому их покупает множество домовладельцев.

На фото ниже представлена калитка из профлиста с ручкой на даче.

Летом

Выбираем материалы для изготовления

Оптимальным вариантом по соотношению качество/цена будут распашные ворота, сваренные из профильных труб. Для каркаса выбирается сечение 40×20×2 мм. Если предполагается установка автоматики 60×40×2мм. Сечение опорных столбов зависит от того сколько весят распашные сварные ворота:

• меньше 150 кг — 80×80×4мм;
• 150 — 300 кг — 100×100×5мм;
• больше 300 кг — 100×140×5мм.

Распашные ворота для дачи, если на ней отдыхают только летом, можно сваривать из старых водопроводных труб 1/2 — 1 дюйм или уголка 40×40. Листовой материал для обшивки выбирается в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей. Например, можно сделать ворота с прозрачными вставками. Чтобы их мог открывать даже ребенок, каркасы навешивают на шариковые петли. Краску по металлу выбирают обычно под цвет забора.

Для правильных столбов не жалеем ничего

Не жалеем средств, времени и сил. Иными словами, всех ресурсов, какие только у вас имеются.

Составные части – металлическая труба, раствор и облицовочные кирпичи. Ваша задача – сделать так, чтобы все это стояло на земле как можно устойчивее.

Для этого копаем две ямы, как можно более глубокие. Глубина ямы должна быть не меньше одного метра. А вот за шириной нужно следить самым тщательным образом: она должна быть немного шире металлической трубы. Эта разница не должна превышать 10-ти см, в противном случае столбы в дальнейшем могут расшататься: ведь на них будут навешены металлические ворота с большим весом, так что нагрузка будет более чем серьезная. При установке труб в ямы засыпаем их щебнем с одновременной утрамбовкой

Следим с отвесом за вертикальностью труб, которая чрезвычайно важно в сооружении ворот: ведь при малейшем отклонении створки будут склоняться в ту или иную сторону. Засыпанный щебень заливаем раствором цемента и песка в пропорциях 1:3

При заливке раствора снова тщательно контролируем вертикальность трубы

Цемент лучше брать М300. Дать раствору время хорошенько высохнуть, обычно это несколько дней. Не спешите, пусть бетон высохнет по-настоящему, мы ведь договорились не жалеть ничего, в том числе времени. Привариваем к трубам специальные крепления для створок, которые называются шинками. Их ширина должна быть не меньше 6 – 7 см, они должны быть видны из-под кирпичей. Облицовываем трубы кирпичами с чередованием: следующий шов должен перекрывать последующий.

И опять даем время постоять нашим новых столбам. Хотя бы пару-тройку дней. Ведь нам есть чем заняться в это время – створками.

Монтаж

После того как вы завершили изготовление всех элементов конструкции ворот, можно приступать к их установке.

Алгоритм монтажа тоже довольно простой:

1. Для начала необходимо установить каркасные рамы. Они прикрепляются к откосам гаражного проема с помощью длинных металлических штырей (15-20 см).
2. Выступающие снаружи излишки штырей обрезаем, шлифуем и маскируем краской, чтобы в дальнейшем они не мешали закрывать двери.
3. Теперь нужно соединить внутреннюю и наружную обрешетки посредством железных пластин-перемычек.
4. Остается навесить створки на петли и оценить готовую работу.

Для большего удобства эксплуатации распашные ворота можно оснастить специальным приводом, работающим от электричества – это позволит сделать их автоматическими. Схема действия такого устройства основана на использовании направляющих из профиля, приходящих в движение за счет электродвигателя.

Складные и поднимающиеся рулонные ворота также можно смонтировать самостоятельно, если есть готовые механизмы открывания-закрывания (створки, сдвижные части, планки, ролики и фиксаторы), которые продаются в строительных магазинах. От вас потребуется лишь изготовить раму и собрать конструкцию, в соответствии с прилагаемыми инструкциями, а также выполнить ее уплотнение.

Для установки откатных ворот не потребуется даже рама. Все, что нужно – сделать из профлиста и уплотнить большую створку. При желании в ней можно вырезать калитку. Монтаж же сводится к расположению деталей фурнитуры согласно инструкции.

Достоинства и недостатки

Для начала ворота и калитки являются защитой дома, только потом – украшением приусадебной территории. Потому к материалу должны быть предъявлены высокие требования. У этих изделий существуют свои достоинства и недостатки.

Кованые створки на даче

Преимущества:

1. Прочность, продолжительное время службы. Элементы ковки устойчиво переносят температурные колебания от −35 до +35 °C. Все конструкции кованых воротных изделий устойчивы к ультрафиолету, негативным атмосферным явлениям.
2. Универсальность. Изготовленные с помощью ковки элементы идеально сочетаются с профлистом, камнем, деревом, а также любыми иными отделочными материалами.
3. Установка автоматических систем. Конструкцию воротных створок можно оборудовать автоматикой, камерами видеонаблюдения.
4. Оригинальность. Любая ручная работа – это эксклюзив. Заказывая изготовление кованых ворот и калитки у специалиста, можно быть уверенным, что других таких нет.

Кованые конструкции

Недостатки:

1. Требуют периодического ухода. Железное ограждение необходимо регулярно обрабатывать защитными средствами от коррозии.
2. Высокая цена. Это основной недостаток всех конструкций кованых воротных створок. Но во время расчета рентабельности нужно учесть продолжительное время эксплуатации (более 100 лет). На этом фоне стоимость себя оправдывает.

Створки с ковкой

Утепление

После изготовления конструкцию необходимо окрасить, для обеспечения защиты от коррозии и придания привлекательного внешнего вида. Вначале наносится грунтовка, а после ее высыхания – два слоя краски выбранного цветового оттенка.

К внутренней поверхности створок крепится обрешетка из деревянного бруса. В качестве изолирующего применяется рулонный или листовой материал. Расстояние между элементами обрешетки принимается, в зависимости от размеров листов утеплителя. Альтернативный вариант – использование пенопласта. Он плотно помещается между брусьями обрешетки, стыки задуваются монтажной пеной.

Утеплитель плотно помещается между брусьями, сверху закрывается пленкой. Облицовка выполняется из вагонки или другого подходящего материала.

Ворота должны быть изготовлены не позже окончания подготовки фундамента, поскольку их монтаж выполняется одновременно с возведением стен. Допускается выполнить сборку створок позже, но рама устанавливается при производстве кладки.

Если правильно учесть все необходимые параметры и выполнить сборку и монтаж без отклонений от технологии, особенных проблем с устройством гаражных ворот не возникнет. Главное – оставаться внимательным и не допускать ошибок.

Подготовительные работы

Предварительная подготовка, предшествующая монтажным работам, включает в себя несколько этапов:

• подготовка опорных столбов;
• заливка фундамента;
• подведение электрической проводки для автоматики.

Опорные столбы — это своеобразный каркас всей конструкции, к которому крепятся ворота. Опорный столб может быть бетонным или кирпичным, распространены виды швеллера или толстого деревянного бруса. Столб в обязательном порядке бетонируется на глубину промерзания грунта.

Следующий шаг — заливка фундамента. От качества цемента и последовательности производимых работ во многом зависит конечный результат и надежность системы в целом, поэтому на строительных материалах экономить не стоит. Фундамент делают не на всю длину ворот, а только под местом установки главной их части — опорных роликов. Устройство откатных ворот предполагает, что длина фундамента должна составлять около половины от общей длины полотна. Например, если заезд планируется шириной 4 м, то ширина фундамента будет составлять 2 м.

Проводка для электропривода ворот подводится к опорным столбам в специальной, влагозащищенной гофре. Скрыть проводку можно в фундаменте ворот, но при этом нужно учитывать, что если кабель повредится, то достать его будет нелегко.

А теперь створки

Ворота могут быть и роликовыми. Но мы договорились обсуждать здесь распашные створки, поэтому говорим в дальнейшем именно о них.

Вместе с тем, технология изготовления роликовые створок не сильно отличается от нашей.

• Начинаем с каркасов. – опорных рам для любых кованых элементов – от сложных ажурных узоров до экономных прутьев с пиками. Делать каркасы нужно только на идеально ровных поверхностях, перекосов допустить никак нельзя.
• Самый творческий, «художественный» этап работы – холодная ковка элементов створок и калитки:
• Наконечники в виде пик – самые многочисленные элементы ковки для ворот. Их делают из стальных отрезков толщиной около 5-ти мм и размерами 6 см х 15 см. Раскрой в виде треугольников с острой вершиной проводится болгаркой. Края зачищаются наждачным диском.
• Основание пик мастерим их четырехгранных прутков. Они могут быть разной длины – все зависит от ваших идей с узорами. Здесь вам понадобятся тиски или торсионный станок для продольного скручивания прутьев. Главное – витки должны быть зеркально симметричны, по всей длине делать витки в равном количестве и на равно расстоянии друг от друга.
• Сварки оснований пик и наконечниками.

Ворота с элементами ковки могут быть самыми разнообразными. Мы привели пример самых распространённых элементов – наконечники пик помимо эстетической нагрузки несут и защитную функцию. В любом случае декоративные украшения нужно сваривать с лицевой стороной створок строго по чертежам. Не забываем про симметрию на двух створках.

• Точечная сварка элементов ковки на каркас для замеров и предварительной проверки возможной деформации.
• Если все ровно, привариваем элементы намертво. При угловой сварке для жесткости можно применять струбцины.
• Зачистить наплывы на швах болгаркой и металлическими щетками.
• Если вы решили, что ваши ворота будут глухими, то самое время листы из тонкой стали, выкроенные по размеру каркаса, приварить к нему по периметру.
• Приварить к створкам петли на том же уровне, что и на столбах. Важен следующий алгоритм: нижние петли крепятся в одном направлении, после чего створки навешиваются на них. Верхние петли крепятся в обратном направлении прямо ан висящей створке. При таком способе ваши створки никто не сможет снять в дальнейшем.
• Скобы для замка привариваются с обратной стороны на стыке створок. Замок может быть любым, вплоть до дистанционного, выбор зависит от вас.

Роллетного типа

Полотно состоит из горизонтальных планок небольшой ширины, которые при поднимании ворот наматываются на вал по аналогии с рулонными шторами.

Вал заключен в защитный короб, который может монтироваться как снаружи, так и внутри гаража. Ихпреимуществами являются:

• малый вес;
• широкий ценовой сегмент;
• экономия пространства;
• возможность установки в проем любого размера;
• возможность автоматизации.

К недостаткам можно отнести снижение прочности конструкции при увеличении ее размера, отсутствие калитки, невысокая теплоизоляция и устойчивость к взлому.

Обобщив информацию, можно сделать следующие выводы:

• Если стоит цель сэкономить как можно больше средств – выбирайте ворота распашного или роллетного типа;
• Если нужна достойная теплоизоляция – секционные; Если пространство перед или сбоку от ворот ограничено, подойдут откатные или подъемные ворота;
• Если на первом плане стоит безопасность – выбирайте подъемно-гильотинный тип.