Как обманывают на продаже бетона: водитель миксера (АБС) рассказывает о 5 схемах

Как обезопасить себя от этой схемы

Помогают даже самые простые методы, которые может использовать любой логист.

Проверить юрлицо перевозчика

Мошенник использует подставное юрлицо. Либо заведомо фиктивное юрлицо, не ведущее никакой реальной деятельности. Либо реальное юрлицо, но не имеющее к мошеннику отношения. Поэтому надо проверять, что вы имеете дело с реальным работающим юрлицом и общаетесь именно с ним.

Например, проводить следующие проверки:

1. Проверить уставные данные юрлица по специализированным сервисам (Контур, Спарк, Репутация):

• 1.1. Соответствие ИНН, ОГРН, название юрлица, имя гендиректора
• 1.2. Не массовый гендиректор
• 1.3. Не массовый юр. адрес

2. Проверить контакты юрлица

• 2.1. Позвонить первому лицу компании и убедиться, что он в курсе перевозки
• 2.2. Получить рекомендации от надежных доверенных компаний на перевозчика с обязательным указанием контактных данных

Проверить водителя

Мошенник передает Экспедитору либо данные фиктивного водителя, либо данные реального водителя, но меняя его номер телефона на свой. Поэтому надо проверять, что вы имеете дело с реальным водителем и общаетесь действительно с ним.

Например, проводить следующие проверки:

3. Проверить документы водителя по специализированным сервисам (ГИБДД и подобные):

• 3.1. Соответствие паспортных данных
• 3.2. Соответствие данных водительского удостоверения
• 3.3. Паспорт и ВУ не просрочены

4. Проверить контакты водителя

• 4.1. Получить рекомендации от надежных доверенных компаний, которые раньше работали с этим перевозчиком и водителем, с обязательным указанием контактного телефона водителя
• 4.2. Поискать телефон водителя в соцсетях. Но этот метод не всегда срабатывает даже для реальных водителей и телефонов.

Другое

Существуют и другие способы обезопасить перевозку, например:

5. Проведение инструктажа водителя о недопустимости выгрузки не по ТТН.

6. Проверка на погрузке телефона водителя при личной встрече.

7. Подключение трекинга водителя или машины.

Необходимое количество бетона

Считается, что на расстояние более 70 км или по сложной труднопроходимой дороге доставку готового бетона осуществлять неэффективно, так как стоимость и время доставки будут высокими, и высок риск потери качества бетона при транспортировке. Если необходимы большие объемы раствора, а расстояние до бетонного завода велико, оптимальным решением будет установка растворно-бетонного узла (РБУ) непосредственно на объекте. Но если объект находится недалеко от бетонного завода, раствор обычно доставляют автобетоносмесителями.Автобетоносмеситель – машина универсального применения, с ее помощью можно и однократно доставить небольшой объем бетона, и беспрерывно подвозить готовый бетонный раствор на большие строительные объекты для возведения крупных сооружений и строительства дорог. Теперь можно перейти к выбору АБС.Определить и заказать нужный объем бетона. Необходимо, обратившись к специалистам или самостоятельно, точно рассчитать требующийся для вашего объекта объем бетона и узнать, каков объем бетона на выходе будет в миксере, а уже затем оформить заказ.Если заказчику необходимо меньше кубометров бетона, чем доставляет АБС поставщика (например, нужно 6 м 3 бетона, а есть лишь миксер на 7 м 3 ), то, скорее всего, заказчику придется оплатить штраф за недогруз.

На какое расстояние можно перевозить бетонный раствор, не опасаясь за потерю его качества (расслоение, затвердевание и пр.)?

Правильнее говорить не о расстоянии, а о времени доставки, т. к. даже на коротком маршруте транспортное средство может надолго застрять в пробке. По ГОСТ 7473–94 (правда, устаревшему, официально не действующему) допускалась продолжительность транспортировки бетонных смесей разных сортов (но с многочисленными оговорками: при температурах воздуха 20–30 °С, температуре смеси 18–20 °С, средних скоростях движения в зависимости от дорожного покрытия 15–30 км/ч) – в АБС до 210 минут, а в самосвалах более чем в три раза меньше – до 60 мин. При изменении температуры смеси или окружающей среды максимально допустимую продолжительность транспортировки определяют опытным путем. При температуре воздуха от 6 до 20 °С и от –5 до +5 °С время транспортировки бетонных смесей может быть увеличено на 10 и 25% соответственно. Заметим, что в России максимальная скорость движения АБС в технологическом режиме составляет не более 60 км/ч, за рубежом – до 90 км/ч.

По ныне действующему ГОСТ 7473–2010 «Максимальная продолжительность транспортировки бетонной смеси не должна быть более времени сохраняемости ее свойств, указанных в договоре на поставку. Время «сохраняемости свойств» определяется опытным путем». Срок годности бетонного раствора – задача со многими неизвестными, т. к. зависит от ряда факторов: температуры воздуха, водоцементного отношения (В/Ц), типа пластификатора, типа противоморозной добавки и прочих добавок, которых известно около 80 типов, даже от скорости вращения барабана АБС. Однако европейская техника, предназначенная для работы с таким скоропортящимся продуктом, как бетонная смесь, а также большинство отечественных моделей способны работать в широком диапазоне температур (от –35 до +45 °С), что позволяет эксплуатировать автобетономешалки в условиях продолжительных морозных зим и жаркого лета нашей страны.

Летом в жару бетон начинает схватываться очень быстро. Зимой в сильный холод в помещениях бетон может затвердевать до 5 часов. И то и другое плохо, качество бетона страдает в обоих случаях. Но приблизительно можно ориентироваться на время от 40 минут и до двух часов от начала транспортировки, с разгрузкой и до укладки бетона на место. В практике считается, что бетон, «проживший» 2,5 ч, уже непригоден для укладки, впрочем, с этим мнением согласны не все специалисты. А опыт с первым же миксером позволит уточнить это значение для конкретных условий, существующих на строительном объекте в данный момент.

Впрочем, можно рассмотреть вариант с добавлением присадок-замедлителей схватывания и затвердения раствора, а также пластификаторов – но насколько они увеличат стоимость бетона? Теоретически можно привозить сухую бетонную смесь из цемента, песка и щебня, срок ее годности не ограничен при постоянном перемешивании во время движения АБС, и если на объекте имеется вода удовлетворительного качества и дозатор воды, замешивать/ приготавливать раствор прямо на объекте или на подъезде к объекту – в миксере, используя воду и добавки (пластификатор или противоморозную добавку) из бака автомобиля. Выхлопная труба автомобиля проходит через бак, и теплом выхлопных газов вода в баке обогревается, чтобы предотвратить замерзание.

Однако специалисты отмечают ряд серьезных недостатков такого способа доставки. Во-первых, завод никак не сможет проконтролировать качество получившейся в итоге смеси, а значит, и отвечать за качество, ведь лаборатория ОТК находится на заводе. И самое главное: как правило, при движении за миксером, загруженным сухой смесью, тянется шлейф цементно-песчаной пыли. ГИБДД выписывает за это немалые штрафы.

Классификация автобетоновозов

Грузовое авто, оборудованное вращающейся емкостью для транспортировки жидкого бетонного раствора, представляет собой разновидность мобильных бетоносмесителей. В народе строительную технику такого рода называют бетономешалками. Существует несколько классификаций автобетоносмесителей (АБС):

1. По типу расположения вращающейся емкости и направлению разгрузки жидкой цементно-песочной смеси. Встречаются бетоновозы с механизмом подачи раствора «назад» (широко используются в современном строительстве) и «вперед» (позволяют водителю самостоятельно контролировать процесс выгрузки состава).
2. По виду привода. Бывают механические бетономешалки, которые считаются устаревшими моделями и редко используются на стройплощадках, и гидравлические, соответствующие новому стандарту.
3. По типу двигателей. Различают автономные силовые агрегаты, отличающиеся повышенным шумом, а также надежностью, продолжительностью смешивания бетона при поломке, и движки на шасси, которые считаются более экологичными и практически бесшумными.

Помимо этого, автобетоносмесители классифицируют по объему вращающейся емкости. В России наибольшей популярностью пользуются АБС объемом 7 м3. Не менее востребованы более вместительные бетоновозы объемом 9 м3. На европейском рынке широко используется техника в 8 кубических ярдов. А вот минибетоновозы с емкостью до 5 м3 в последнее время теряют свою актуальность.

Чем доставлять бетон

Прежде всего заказчик должен определиться, какой марки ему нужен бетон, потому что от этого зависит вид транспорта, которым он будет доставляться.

Согласно п. 9.1. ГОСТ 7473-2010, «бетонные смеси доставляют потребителю транспортом специализированных видов, предназначенных для перевозки бетонных смесей. По согласованию производителя с потребителем допускается транспортировать жесткие бетонные смеси автосамосвалами», то есть если вам нужны жесткие смеси (или «тощий бетон») – бетон с пониженным содержанием цемента и повышенным содержанием щебня, такую смесь рекомендуется доставлять в самосвалах, так как она обладает плохой подвижностью и плохо выгружается из АБС. Кстати, при заказе тощего бетона нужно четко убедиться, что ваш заказ правильно понят, нет непонимания терминов и вам отгрузят именно тот сорт бетона, который вам нужен и в самосвалах. Остерегайтесь тех, кто предлагает доставку тощего бетона в миксерах, потому что это обычно посредники, которые подставляют под угрозу чужую технику, а не свою, или не очень опытные сотрудники.

Если же заказчику нужен обычный товарный бетон стандартной рецептуры при строительстве объектов в черте города или в пригороде, лучше всего доставлять его в АБС, заказывая на бетонном заводе.

Практически каждый железобетонный завод имеет в своем автопарке бетоновозы и автобетоносмесители. Преимущество миксера перед бетоновозом (и тем более перед самосвалом) в том, что в процессе движения АБС непрерывно перемешивает раствор, тем самым не давая ему расслоиться, и препятствует испарению воды из раствора, предохраняет от воздействия солнца, ветра и атмосферных осадков, сохраняя (в определенной степени) его качество.

Аренда. Цена автобетоносмесителя составляет немалую сумму, и не каждая строительная компания может позволить себе такое приобретение. Поэтому часто строители арендуют данные автомобили на условиях почасовой оплаты. Это значительно экономит затраты при строительных работах даже несмотря на то, что во время аренды обслуживание и ремонт техники осуществляет компания-арендатор. К тому же можно подобрать миксер именно такого объема, с такими техническими характеристиками, какие необходимы для данного конкретного объекта.

Но если не получается решить вопрос с арендой АБС, как вариант, можно купить машину б/у.

Выбор б/у миксера при покупке. Со временем, если промывка барабана после выгрузки раствора осуществлялась некачественно, не полностью, на внутренних стенках барабана собирается затвердевший бетон. Соответственно вместимость сокращается. Купив б/у миксер с барабаном на 5 м3, вы получите лишь 4–4,5 м3. Кроме того, большое количество застывшего раствора на стенках может создавать помехи для вращения барабана и, как следствие, снижать равномерность перемешивания и качество конечного продукта. Поэтому, приобретая б/у миксер, необходимо проверить состояние стенок барабана изнутри.

Как защититься? Основные меры безопасности

1. Обязательно заключите договор поставки. Обычно на это уходит не более получаса, т. к. шаблоны готовых форм уже имеются на заводе.
2. Каждый миксер должен сопровождаться паспортом бетона (причем – с мокрой печатью). В документе указываются 4 основные параметра, а также морозостойкость (измеряется в циклах), время и дату загрузки. В случае обмана водители первых бетоносмесителей будут уверять, что паспорт в последней машине.
3. Заказывайте бетон самостоятельно (в специальном окошке при заводе) или сопровождайте водителя до погрузки.

Документ о качестве бетонной смеси

Конечно, даже если будете следовать этим советам, это не гарантирует высокое качество бетона. Чтобы оценить качество, его застывшее состояние нужно проверить одним из следующих методов:

• сжатие «кубиков»;
• при помощи ультразвука;
• склерометром (или молотком Шмидта).

Электронный молоток Шмидта

На этом все, желаем вам добра и удачи. Будьте бдительны!

Не всякий ручной труд тяжек

Малая механизация позволяет не только на несколько порядков увеличить производительность, но и поднять на достаточную высоту качество

Миксер строительный для бетона ручной представляет собой ручной строительный инструмент, состоящий из силового привода и рабочей части-венчика. Силовым приводом в подавляющем большинстве случаев выступает коллекторный электродвигатель, с передачей крутящего момента на венчик напрямую, либо через одноступенчатый или многоступенчатый редуктор.

Подавляющее большинство современных моделей обладает отличной эргономикой

Возможность регулирования оборотов рабочей части имеет очень важное практическое значение, и позволяет выбирать различные режимы при работе с самыми разнообразными смесями и составами — как по вязкости, так и по наполнению.
Некоторые производители, и в первую очередь китайские, решают вопрос возможности такой регулировки применением реостата в электрической сети. Однако не следует забывать, что снижение тока, поступающего на рабочие обмотки, ведёт к снижению не только оборотов, но и что принципиально важно – крутящего момента.
Это негативное влияние возможно нивелировать применением электродвигателя избыточной мощности на номинальных режимах, вследствие чего появляется возможность получения достаточного показателя величины крутящего момента на пониженных оборотах.
Избежать данной коллизии возможно внедрением в электрическую цепь частотного инвертора векторного типа

Однако данное техническое решение радикально удорожает конструкцию, и пока не находит должного практического применения у основных игроков рынка массового электроинструмента.

Теперь стоит остановиться на рабочей части таких приспособлений класса мини:

1. Крестовые насадки. Позволяют аккуратно и деликатно смешивать лёгкие бетоны с однородной структурой инертного наполнителя. Насадка такого типа уверенно работает в горизонтальной площади и позволяет получить однородный состав при минимальном разбрызгивании, что особенно актуально при подготовке раствора в небольших объёмах в мелкой таре.

На показанной схеме хорошо просматривается динамика смешивания раствора

1. Спиральные насадки. Основную работу выполняют в прямо противоположном направлении смешивания – вертикальном. Это качество особенно полезно при работе с тяжёлыми бетонами, имеющими в своём составе тяжёлый гранитный щебень различной, или как говорят мастера-бетонщики: не выровненной фракции. Вертикальный вектор смешивания позволяет активно поднимать со дна тяжёлые составляющие, и получать качественную и однородную смесь. При этом стоит учитывать, что при таком алгоритме работы появляется масса брызг и разлёта частичек, и стоит применять тару с достаточно высокими бортами.
2. Комбинированные насадки. Сочетают в себе качества приведённых выше. В подавляющем большинстве случаев имеют в своей конструкции упорное кольцо, что позволяет упирать насадку в дно емкости и снижать нагрузку на руки, когда ручной миксер для бетона в работе.
3. Венчик. Закрепляется в приводе путём различных конструктивных решений, это могут быть цанговые зажимы, кулачковые патроны, конуса Морзе и прочее.

Очень часто стоит вопрос о возможности изготовления такого нужного приспособления, как ручной миксер строительный для бетона своими руками. Особенно, когда закрываются потребности смешивания небольших объёмов для нужд локального текущего ремонта.

Самодельные насадки проигрывают промышленным образцам в эстетике, но мало уступают им функционально

Словечко от Бывалого

При эксплуатации таких эрзац приспособлений, обязательно контролируйте температурный режим обмоток, отсутствие посторонних шумов в редукторах, планетарных механизмах. Исповедуйте цикличный режим работы, с организацией рабочих перерывов для остывания инструмента, в большинстве своём для такой работы не предназначенного.

Такой миксер вряд ли сможет полноценно работать по товарному бетону, даже в малом объёме смешивания

Виды миксеров и их параметры

Автобетоносмесители представляют собой грузовые автомобили с вращающимся грушевидным миксером для перевозки раствора или бетона. Согласно ГОСТ 7473-2010 смесь при доставке не должна подвергаться воздействию атмосферных осадков, терять однородность. Не допускается утечка цементного раствора, превышение времени сохранения подвижности, марочной прочности материала. Чтобы исключить расслоение, преждевременное схватывание или замерзание, в состав добавляют пластификаторы.

Камский автомобильный завод выпускает гравитационные реверсивные модели АБС на базе шасси КамАЗ 65115, 69343, 63963, 53229-15 и других, с различными техническими характеристиками и объемом миксера 5-12 м³. Наиболее востребована техника с параметром груши 9 м³.

Современные АБС оснащены гидравлическим приводом смесительного оборудования, пришедшего на смену механическому способу управления. Перемешивание после загрузки обеспечивается при вращении барабана, внутри которого расположены спиральные лезвия. Разгрузка осуществляется в направлении вперед или назад при обратном движении лопастей. Современная техника доставляет раствор на объект при температуре от -30°С до +40°С.

Приготовление бетона возможно двумя способами:

• загрузкой сухих компонентов, затворением их водой из автомобильного бака и перемешиванием при транспортировке;
• заливкой готовой смеси на заводе или БРУ и доставкой на объект.

Для удобства подачи бетона из АБС используют:

• стандартные или удлиненные желоба с длиной до 7 м;
• трубы, рукава;
• бетононасосы;
• транспортерные ленты с выгрузкой до 14 м.

Применение телескопической стрелы увеличивает протяженность подачи до 60 м.

Объем бетона в миксере не равен геометрическому объему барабана, он определяется выходом готовой смеси или вместимостью. Свободное пространство необходимо для свободного перемешивания раствора внутри устройства. Согласно ГОСТ 27339-93 разница составляет от 4 до 6 кубических метров.

Емкость миксера — заводская техническая характеристика, определяющая максимальную загрузку автобетоносмесителя. По факту заказчику привозят нужное количество смеси, которое оплачивается отдельно от цены перевозки. В миксере КамАЗа с геометрическим объемом 8 м³ по факту может находиться не более 5 м³ бетона. Это обусловлено грузоподъемностью и возможностями шасси автомобиля.

Кому нужны автобетономешалки

Автобетоносмесители покупают компании, специализирующиеся на предоставлении услуг по доставке бетона. Подобные предприятия выполняют заказы по транспортировке бетона или сдают машину в аренду.

Это выгодно, так как малые строительные предприятия просто не могут позволить себе покупку АБС, или же данное приобретение просто нецелесообразно.

Небольшие организации не способны выполнять большой объем работ, а значит, автобетоносмеситель будет лишь частично задействован в строительном процессе.

Также аренда миксера пользуется спросом у частных лиц, самостоятельно выполняющих строительные работы.

Автобетономешалки покупают и крупные фирмы, занимающиеся строительством на постоянной основе. В этом случае окупаемость техники имеет высокий уровень.

При нормальной загрузке АБС затраты на его покупку окупаются уже через год, даже при учете амортизационных отчислений.

Наиболее рентабельно использование автобетономешалки для строительства сельскохозяйственных конструкций, в дорожных работах, а также в случаях, когда место строительства находится на значительном расстоянии от поставщика бетона.

Дополнительные функции

В большинстве своем автобетономешалки имеют функцию, позволяющую взвешивать и дозировать ингредиенты строительной смеси. Благодаря этому в конечном итоге получается состав, идеально подходящий по своим характеристикам тому или иному заказчику.

Кроме того, специальное оборудование, автоматически регулирующее состав бетонного раствора, позволяет использовать автобетоносмеситель для более качественного строительства дорог и их ремонта.

Система взвешивания некоторых АБС содержит тензодатчик, вмонтированный в гидравлическую систему барабана. Он осуществляет взвешивание компонентов бетона при поступлении в полость, и как только нужный объем материалов достигнут, раздается звуковое оповещение.

В более дорогих автоматических бетономешалках устанавливают несколько тензодатчиков, позволяющих не только определить массу всех компонентов строительной смеси, но и регулировать их количество при перемешивании.

Что такое хорошо и что такое плохо

В этом разделе постараемся рассмотреть сильные и слабые стороны такого оборудования, а они, безусловно, присутствуют.

К безоговорочно положительным можно отнести:

• Возможность ведения укладки в местах с ограниченными возможностями по маневру. У заборов и ограждений, выше или ниже надземных коммуникаций, через траншеи и котлованы. Очень часто узкое пространство не позволяет одновременно и синхронно работать двум единицам техники, миксеру и бетононасосу.
• Миксер с насосом для бетона позволяет вести укладку бетона на перекрытиях, на высотах не досягаемых для лотковой укладки с миксера.
• При ведении укладки небольшого количества бетона, но которую нужно произвести с применением бетононасоса привлечение такой техники, позволяет порой в два раза снизить стоимость работ.
• Эксплуатация такого рода оборудования в транспортном парке бетонного узла позволяет на 170-220% повысить эффективность использования техники за счет минимизирования холостых пробегов и подач на объект потенциального заказчика. Особенно это актуально для небольших партий товарного бетона, от 2 до 9 куб.м.

Если проведение такого рода укладки бетона для простого миксера вполне по силам

То провернуть такой фокус по силам только бетононасосу

Что касается негативных моментов при использовании такого весьма специфического оборудования как бетономиксер с насосом:

• Стоимость миксера оснащенного бетононасосом на порядок дороже, аналогичного по объёму миксера без такового.
• Затраты на эксплуатацию такого автомобиля в режиме холостого пробега значительно выше, за счет более высокой массы.
• Ремонт и обслуживание такого оборудования сложны и дороги. Очень часто конструкторские решения выполнены в форме технического компромисса, что влечет достаточно серьезные последствия в случае несоблюдения сервисного регламента.
• Высокая техническая сложность и низкая производственная культура отечественного пользователя очень часто ведут к аварийным поломкам.
• Высокая стоимость запчастей, отсутствие отечественных аналогов и качественного и грамотного сервиса превращают ремонт в очень сложную задачу.
• Оборудование такого класса предъявляет повышенные требования и к водителю автомиксера. Помимо простых навыков по укладке бетона посредством лотков, он должен обладать устойчивыми навыками манипулирования сложной и капризной системой подачи бетононасоса. Иногда, в ряде случаев, в экипаж автомобиля приходиться вводить дополнительную единицу помощника.
• Возможности такого гибрида уступают возможностям и техническим характеристикам, подобным конструкциям в «чистом» исполнении.

Очень часто возможности узкоспециального инструмента оказываются на порядок выше возможностей гибрида