Кованые гаражные ворота под старину своими руками: Пошаговая инструкция

Все за и против кованой конструкции

Такие створки дополняют заборы вокруг:

• загородных домов;
• коттеджей;
• частных компаний;
• государственных учреждений;
• развлекательных комплексов.

Среди преимуществ красивых ворот из ковки:

• Уникальность деталей. Куются они вручную. Именно поэтому хозяева часто заказывают изделия у кузнецов по индивидуальным эскизам, чертежам, чтобы не было повторений.
• Красота. Ковкие орнаменты придают ограде величественности, эксклюзивности, подчеркивают статус владельцев.
• Долговечность. Защищенный антикоррозийными составами металл служит до ста и более лет, оставаясь устойчивым к износу.
• Прочность. Ворота отлично справляются с защитной функцией, ограждая усадьбу от несанкционированного проникновения.
• Сочетаемость с другими материалами. Кованое железо прекрасно комбинируется с кирпичными или каменными столбами, секциями из профнастила, поликарбоната.
• Экологичность и безопасность сырья.
• Ковка не выходит из моды.
• Металл не нуждается в особом уходе.

Из недостатков:

Это интересно: Вертикальные ворота для гаража: особенности и разновидности (25 фото)

Калитки своими руками?

Уже давно прошли времена, когда практически каждый знал как и умел держать в руках тяжелый молот. Благодаря современным технологиям появилась возможность производства кованых элементов для калиток без специального оборудования и знаний.

Для производства кованой калитки своими руками вам понадобится небольшая комната, где можно будет приступать к работе, наковальня, машинка для шлифовки, тиски, болгарка, а также сварочный аппарат, станки для холодной ковки.

Первоначально нужно определиться с дизайном будущей калитки и нарисовать эскиз либо чертеж. Постарайтесь с максимальной точностью передать все детали. Не забывайте про соблюдении масштабирования.

После этого можно при помощи болгарки вырезать необходимые детали. Раму нужно собрать на сварочном столе либо на полу, если такого стола у вас нет. Самое главное – не забывайте смотреть на эскизы кованых калиток, чтобы не ошибиться с размерами, рисунком и пропорциями.

Для ковки – нагрейте болванку примерно до 300 градусов и разогрейте до максимальной температуры. Вытащите из печи. При помощи ударов молотка – уплотните болванку. Во время обжимки удаляется окалина, которая появляется при нагреве.

Калитка –это несколько элементов – каркас, навес, рисунок, опора и замки. Опора – это металлические элементы, которые нужны для того, чтобы закрепить калитку. Основной конструкцией – это каркас. Все навесы – это связующие элементы. При помощи кованых деталей вы можете украсить свое изделие.

Чтобы сделать небольшие завитки – необходимо немного крутить заготовки. Самое главное соблюдать симметричность завитков с двух сторон.

Сделав все необходимые процедуры с ковкой, можно будет приступить к покраске изделий. Отнеситесь к этому с большой ответственностью. Непосредственно перед нанесением краски на ограду необходимо протереть калитку от осевшей на нее пыли. Обязательно обезжирьте все элементы. Нанесите хороший слой грунтовки.

Для того, чтобы покрасить изделие, используйте качественную краску для металла. Несмотря на то, что такие краски стоят дороже, будьте уверены – их срок эксплуатации окупит все вложенные в краску средства.

Не забывайте про места крепления хомутов и завитушек – такие места лучше «залить» краской. Если вы хотите, чтобы ваша калитка выглядела состаренной, можете нанести поверх краски патину. Такое изделие выглядит гораздо эффектнее. Патину наносите полусухую, небольшим слоем при помощи широкой кисти.

Калитку можно навешивать практически в самом конце. Для этого необходимо воспользоваться точечными навесами. Один из таких навесов должен быть оборудован штырем, другой – пазом. Сегмент со штырем соединяйте сваркой с вертикальным профилем основы.

Элемент с пазом нужно будет соединить с установочной частью калитки. Не забывайте, что все швы, которые появляются после использования сварки, нужно обязательно зачищать.

Если вам все эти процессы кажутся достаточно длительными и трудоемкими – вы можете воспользоваться более легким вариантом – приобретите все детали в магазине. Таким образом, все кованые элементы (завитушки или узоры) можно приобрести заранее. Далее их нужно будет прикрепить на каркас уже готовой калитки. Разложите все детали в нужном вам рисунке. Следите за симметричностью.

Подготовительные работы

Чертеж ворот.

Прежде чем приступить к непосредственному изготовлению деревянных ворот, необходимо все подготовить. В первую очередь следует сделать замеры и чертеж. Если нет специальных навыков для составления профессионального чертежа, достаточно будет схематично на бумаге отобразить основные элементы и размеры.

Проводя замеры, следует установить длину между двумя окончаниями забора. Полученную величину разделить пополам – это будет ориентировочная ширина одной створки. Для установления точного размера створки, следует учесть ширину опорных столбов, а также установить зазор для монтажа петель, которые соединят опорные столбы со створкой.

Оптимальная высота ворот считается 2 метра, при этом опорные столбы должны составлять около 3 метров, поскольку  около 1 метра необходимо погрузить в землю.

Далее следует подготовить инструменты согласно списку:

• рулетка;
• уровень;
• шуруповерт;
• рубанок;
• ножовка по дереву;
• сварочный аппарат;
• саморезы.

Рулетка измерительная.

Уровень строительный маленький.

Рубанок деревянный.

Bosch Дрель.

Петли.

Отбирать материал следует тщательно. Недопустимо наличие сучков, а также синевы на поверхности дерева. Опорные столбы можно сделать из металлических труб или деревянных брусьев. Независимо от выбранного материала сечение опор должно быть не менее 15 сантиметров. Для изготовления створок необходимо следующее:

• металлический профиль;
• деревянные доски  сечением 10 х 2,5 см.

Для крепления створок к опорам необходимы петли в количестве 4 штук. Рассчитав количество материала, которое необходимо для изготовления ворот, следует учесть, что брать его надо немного с запасом.

Делаем калитку

Для самостоятельного изготовления отдельно стоящей калитки необходимы:

• профилированная труба, имеющая сечение 60х60х3 мм;
• прямоугольная труба с сечением 40х20х2,5мм;
• материал для обшивки;
• петли.

Процесс создания предполагает следующую последовательность действий.

1. Устанавливаются опоры (принцип установки точно такой же, как и при установке столбов для ворот).
2. Делается каркас калитки:
   • берется труба с сечением 40х20х3 мм, из которой вырезаются заготовки (две стойки и две перекладины);
   • сваривается каркас рамы;
   • поперечины привариваются к опорным столбам так, чтобы они слегка держались;
   • проверяется с помощью уровня горизонтальность поперечных перекладин (при необходимости производится выравнивание);
   • привариваются вертикальные части рамы (угол между частями должен составлять 90С).
3. Привариваются петли: начинать необходимо с нижней петли.
4. После установки петель убираются созданные первоначально.
5. Делается усиление калитки: берутся металлические трубы, прикладываются к каркасу, на них с помощью мела отмечаются места срезов, далее с помощью болгарки готовятся нужные элементы и привариваются.
6. Создается усиление для замка.
7. Проводятся сварочные работы, направленные на закрытие открытых срезов труб.
8. Производится шлифовка изделия, его грунтовка и покраска.
9. Отрезается лист профнастила, примеряется к каркасу, проверяется, чтобы калитка хорошо открывалась. Если все хорошо, хорошенько прикручивается на саморезы.

Изготовление и воротных створок

Первое, что следует установить, это ширина будущего проема, т.к. размер створок должен составлять ½ от этой ширины. Например, если ширина проема составляет 3 м, то размер каждой отдельно взятой створки будет равняться 1,5 м

Кроме того, важно помнить, что между створками должен быть зазор в 1 см.

Изготовление воротных створок предполагает выполнение следующих работ:

1. Изготавливается каркас:
   • 1) труба с сечением 60х30 мм при помощи болгарки разрезается на части: должно получиться 4 элемента размером по 2 м и 4 элемента по 1,5 м;
   • 2) на грунте делается разметка одной створки размерами 1,5х2 м, по углам этой разметки устанавливаются кирпичи;
   • 3) на кирпичи согласно размерам укладываются трубы, из которых будет сделан каркас;
   • 4) далее с помощью подручных материалов выравнивается поверхность таким образом, чтобы она была полностью горизонтальной: под кирпичи подкладываются любые кусочки строительного материала).
2. Стыки каркаса свариваются при помощи сплошного шва.
3. После сварки стыков с одной стороны, каркас переворачивается, и производится сварка с обратной стороны.
4. Далее каркас усиливается:
   • 1) берется профильная труба 20х30;
   • 2) прикладывается к базовому каркасу и производится замер элементов для усиления;
   • 3) произведенные замеры переносятся на трубу, и из нее вырезаются требуемые элементы;
   • 4) вырезанные элементы приваривают к каркасу.
5. Производиться обработка каркаса: шлифовка сварочных швов, удаление ржавчины и подтеков металла.

Изготовление створок

Сначала следует изучить проект и подготовить сварной каркас для каждой створки гаража. На них впоследствии крепится металлическое полотно. Для работы нужен профильный элемент подходящего сечения.

Схема для изготовления створок

С обеих сторон приваривают навесы. Получается цельная рама, подвешенная посредством навесов в обрамлении проема. Ее нужно разделить на 2 отдельные створки.

Чтобы предупредить возможные сложности с открытием гаражных ворот, необходимо предусмотреть зазоры между створками:

• снизу ворот над порогом – 2 см;
• между перекрытием проема ворот гаража и створкой – 1 см;
• боковыми поверхностями и створкой – 5 см.

Схема гаражных ворот

Сборку конструкции начинают с боковых стоек. Работу выполняют следующим образом:

1. Курсовой отрезок уголка, подготовленный с учетом требуемых зазоров, приставляют к боковой части конструкции. Оставляют зазоры между обрамлением проема и уголком по 5 мм. Потом металл прихватывают с помощью временных накладок. Так же делают с другой стороны.
2. Горизонтальные части проема отрезают из уголка и приваривают к вертикальным уголкам. На них нужно прорезать посредине одну из полок.
3. Приваривают навесы. Их нижняя часть должна крепиться сваркой к раме и верх – к створке.
4. По центру проема приваривают 2 вертикальные стойки.
5. Посредине каждой створки крепят горизонтальные перемычки.
6. В результате получается рама, которую нужно только разрезать на 2 половины, чтобы они могли открываться самостоятельно. Так как верхний и нижний уголки уже разрезаны наполовину, останется только разделить их до конца.

Эскиз ворот с размерами

Чтобы изделие под своей массой не просело, нужно на время закрепить сваркой внутри раскосы. После этого половинки начнут открываться.

Обшивка створок ворот

Это часть работы, при которой нужно делать все качественно, поскольку точность исполнения повлияет на внешний вид и работоспособность.

Необходимо последовательно выполнить определенные операции:

1. Вырезают из листов оцинкованного металла куски по размеру створок. Левую половину нужно обрезать на 3–5 см шире, чтобы створка накладывалась на правую половину и перекрывала щель.
2. Подготовленный лист сразу прихватывают к раме в точках.
3. Правую часть делают так же, как и левую.

Размеры свариваемого каркаса

После этого обваривают всю конструкцию

Важно сначала прихватить сваркой металлический лист в центре и по углам, чтобы он случайно не сместился или один из углов не выгнулся. Конечно, это не критично, металл можно согнуть назад, используя кувалду, но лучше сразу установить все качественно. Металл приваривают не сплошным швом, а только частыми прихватками

Иначе конструкцию может «повести». Если необходимо проварить створки сплошным швом, то нужно прижать металл к раме струбцинами и проваривать не спеша, участками примерно по 10 см. Варить следует с разных сторон. Таким образом предотвращается перегрев металла и результат этого – деформация конструкции

Металл приваривают не сплошным швом, а только частыми прихватками. Иначе конструкцию может «повести». Если необходимо проварить створки сплошным швом, то нужно прижать металл к раме струбцинами и проваривать не спеша, участками примерно по 10 см. Варить следует с разных сторон. Таким образом предотвращается перегрев металла и результат этого – деформация конструкции.

Монтаж петель

Для установки любых ворот приваривают не меньше 2 петель. Их центры должны размещаться строго на одной линии, проходящей вертикально. Так они будут легко проворачиваться, а нагрузка будет равномерной.

Чертеж распашных ворот

Сначала на петли наваривают толстые металлические пластины, по-другому их называют платиками. Удобно это делать на ровной горизонтальной поверхности. Можно приварить их в тисках.

Сначала полотно ворот нужно выставить по уровню. Пузырьковый инструмент дает погрешности, поэтому желательно воспользоваться лазерным уровнем. Конструкцию устанавливают на требуемой высоте, подкладывая под низ клинья и подставки из подручных материалов. После этого в нужных местах прикладываются петли с наваренными на них платиками.

Для надежности и увеличения прочности гаражных петель их иногда усиливают с внутренней стороны, наваривая обрезки арматуры.

Стиль и декор

Разбираться с техническими особенностями кованых ворот и разных их типов можно очень долго

Но не менее важно выяснить подробности их внешнего оформления. Заметим, что полученные методом ковки ограждения отлично сочетаются с евроштакетником

Но учтите, что нарезанные из профилированного листа элементы выглядят не слишком презентабельно, легко теряют краску. Правильнее выбирать изделия, края которых закруглены, так как это смотрится куда приятнее.

Чтобы внешний вид оправдал ваши ожидания, есть только один способ — соблюдать рекомендации, наработанные специалистами. Их исполнение позволяет добиться превосходного результата даже не слишком опытным людям. Смотрите, прежде всего, не на рисунок, а на стоимость понравившегося проекта. Дороже всего оказываются глухие ворота, дополненные сложным орнаментом, да еще и выполненные в нетипичной геометрической форме.

Профессионалы предостерегают даже при наличии достаточных средств, от чрезмерно вычурных украшений. Это не только может создать ощущение безвкусицы, но и способно ухудшить функциональность готовых ворот. Даже довольно широко распространенные рисунки со львами не всегда уместны. Подчас стоит оставить просто окрашенные в определенный цвет полотна и не заниматься иными экспериментами.

Подбор внешнего вида четко привязывается к концепции, в соответствии с которой оформляются дом и двор. Учтите это, когда будете составлять чертежи двери. Нежелательным считается отклонение стилистики гаражных и въездных ворот, потому как это сразу создает противоречивое и странное ощущение

Еще важно сразу определиться с исполнением входной группы в целом. Она может содержать глухие элементы, может быть выполнена в виде решетки, а еще есть сочетания этих вариантов между собой

Непроницаемый барьер подойдет тем, кому неприятна даже мысль о нарушении тайны частной жизни. Вдобавок, такого рода конструкции облегчают уход и повышают безопасность. Не имеет никакого смысла выбирать глухие образцы, если забор у вас низкий или сделан из сетки. Уровень защиты при использовании ажурных решеток ненамного ниже, к тому же, тонкая конструкция обойдется значительно дешевле, ведь ее изготовление требует, куда меньшего расхода металла.

Парусность сплошных кованых ворот чрезмерно велика, и никакая их масса не дает гарантии, что ограждение устоит при сильном ветре. Продуваемые насквозь решетки куда надежнее в этом отношении. Если не можете разобраться, какие соображения для вас в приоритете, выбирайте смешанный тип ограды. Чаще всего сплошная полоса в нем идет снизу или посередине.

Дизайн откатных ворот весьма скуп, поскольку любые рельефные выступы помешают использовать ворота полноценно, не позволят их закрыть. Классический стиль встречается чаще всего, тем более что в отношении ворот он объединяет целый ряд направлений. Это не только старинные готические решения, но и барокко, к примеру. Ключевая особенность классики — одновременное воплощение строгости и элегантности. Часто встречается окраска, имитирующая бронзу или золото, растительные, лиственные и плодовые орнаменты, а также простые линии.

Классические ворота всегда кажутся устремляющимися в высоту. При этом неизменно проводится мысль о добротности и несокрушимости ограждения. Барокко сразу выделяется праздничностью и изобилием вычурных элементов, объемных деталей.

7фотографий

Более современные подходы, такие как модерн или хай-тек, имеют свои особенности. Так, модернистские сварные ворота не имеют выраженной симметрии, предпочтительны хаотические узоры и линии, дающие плавный изгиб. Обстановке дач и загородных домов лучше соответствует стилистика кантри, которая требует заполнения каркаса деревянными элементами.

Бывает так, что не удается ни выбрать стиль, ни понять, подойдет ли в качестве оформления дракон или иной нарисованный персонаж. Тогда правильнее обратиться к специалистам. Ими могут считаться как дизайнеры, так и архитекторы.

Особенности гаражных подъёмных ворот

Ворота, которые не открываются, как двери, а уходят под потолок, собираются из нескольких частей:

• костяка из прочных элементов;
• цельной створки, вставленной в раму;
• узла возвратной пружины;
• механизма для изменения положения створки.

Такая конструкция пользуется большим спросом у владельцев гаражей, поскольку имеет массу достоинств.

Подъёмные вороты практически не занимают пространство

Преимущества

Подъёмные ворота характеризуются следующими положительными качествами:

• компактностью – конструкция занимает меньше пространства в гараже и рядом с ним;
• простотой сборки и монтажа;
• автоматическим открыванием, чего можно добиться при оснащении ворот приводом;
• свободным подъёмом створки, благодаря чему нет необходимости убирать снег перед входом в гараж;
• бесшумностью, которую гарантирует особый механизм перемещения полотна ворот.

Несмотря на имеющиеся у подъёмных ворот достоинства, некоторые хозяева гаражей находят веские аргументы против их установки.

Недостатки

Заставить владельца гаража изменить решение относительно оснащения гаража подъёмными воротами могут следующие минусы этой конструкции:

• малая степень защищённости от проникновения злоумышленников;
• неспособность удержать тепло;
• запрет на частый подъём и опускание створки;
• возможность установки только в проём в форме прямоугольника;
• необходимость полной замены полотна при его повреждении.

На определённые недостатки подъёмных ворот можно закрыть глаза. Некоторыми автовладельцами игнорируется то, что дверная конструкция, уходящая кверху, монтируется лишь в прямоугольный проём. Дело в том, что этот недостаток компенсируется широкими возможностями в отделке полотна. Например, в створку подъёмных ворот для гаража могут быть встроены маленькие окна, сделанные из стекла, содержащего в толще проволочную сетку.

Принцип движения створки (поворотный, откидной, складной механизмы)

Ворота, которые уходят к потолку, позволяя автомобилю заехать внутрь гаража, выглядят как плоское полотно, полностью заполняющее проём. Чтобы оно легко поднималось, его должна поддерживать жёсткая рама, надёжно прикреплённая к стене помещения. Створка подъёмных ворот двигается вверх или вниз по боковому профилю, который выполняет функцию направляющей.

Сдвигаться полотно с места заставляет особый механизм, состоящий из пружин, рычагов и роликов. Створка, которую привели в движение эти элементы, поднимается по направляющим и уходит кверху, после чего медленно принимает горизонтальное положение и становится параллельна потолочному перекрытию.

Располагать автомобиль при въезде в гараж нужно как можно дальше, иначе велика вероятность повредить его

Лёгкий и быстрый подъём полотна вверх обеспечивают пружины. Когда ворота заперты, они растягиваются. А в сжатое состояние их приводит открытие дверной конструкции. Пружины и все остальные элементы механизма перемещения цельной створки ворот можно принудить выполнить свою задачу как вручную, так и автоматически.

Автоматическая система в откатных воротах

Автоматическое открытие откатных ворот осуществляется механизмом, оснащенным электроприводом. Открытие происходит при помощи кнопки пульта управления на дистанции. Для сборки такого механизма подойдут любые материалы из гаража, а крепление займет не больше суток.

Подача сигнала осуществляется роликовой или цепной системой с помощью асинхронного двигателя.

На предварительном этапе работ нужно выбрать соответствующий двигатель для механизма.

Если в наличии имеется трехфазный счетчик с обмоткой звездного типа, рекомендуется остановиться именно на этом устройстве.

С таким устройством можно избежать проблем с движением системы и повысить эффективность ворот.

Если трехфазного счетчика нет в наличии, можно воспользоваться однофазным с конденсаторным типом

Важно знать, что такое устройство отличается низкой работоспособностью, особенно при запуске системы

Если не нашлось ни первого, ни второго варианта, можно использовать менее затратные материалы. Нельзя забывать о надежном соединении кинематики. Редукторный вал соединяется с двигателем с помощью муфты жесткого типа.

Редуктор может быть заменен ременной передачей. Такой способ сборочных работ имеет сложности соединения в штативных элементах и дополнительное задействование автомобильного натяжительного механизма.

Механизму с валом независимого хода уделяют особое значение при использовании ременного механизма

Предельное внимание нужно проявить к центрированию вала, потому что именно на нем имеются две трансмиссии

Самостоятельное изготовление электропривода

Самый элементарный способ установки автоматизации процесса движения откатных ворот – это цепная или, как ее еще называют, реечная передача.

На редукторном валу укрепляется велосипедная цепь, а поверх ее устанавливают еще одну, специальную с диаметром в звеньях, аналогичным тому, что присутствует в звездочке.

Цепочка устанавливается в горизонтальной плоскости. Вращение звездочки в одну или в другую сторону приводит в движение весь механизм откатных ворот.

Укрепление двигателя и редуктора производится болтами, имеющими специальные гайки. Опора для них должна быть жесткой. Под основой проделывают вытянутые отверстия для надежной фиксации моторного механизма.

Следующие действие в установке – крепление цепи к воротам. Цепь устанавливают в нижнюю часть балки, а в качестве дополнительной защиты используют кожух из резинового материала.

Для того, чтобы окончательно укрепить цепь, применяют сварку.

Установка автоматики на ворота

Чтобы собрать все это вместе, нужно произвести несколько этапов:

1. Перед установкой нужно подобрать место для монтажа и приступить к установке рейки таким образом, чтобы она находилась на поверхности шестерни.
2. В нужной точке привод фиксируют сварочным аппаратом.
3. Далее нужно установить зубчатую рейку. Ее приваривают к трубе и протягивают за поверхность полотна.
4. Все элементы проверяют и сваривают повторно.
5. Следующий этап – установка выключателей с концевым типом. Они бывают механические или магнитные.

Рекомендуется использовать магнитную систему из-за высокой производительности.

Подключение системы нужно производить, исходя из инструкций, данных производителем. Настройки дополнительных функций проводят пультом. Далее устанавливают световые элементы, улавливающие фото-сигналы.

Для установки нужно проделать отверстие в трубе и провести через нее основные источники питания.

Крепление сигнального типа лампы, передающей данные о приближающихся объектах. Этот элемент можно исключить из установки, но для безопасности конструкции лучше применять его.

Как сделать простые откатные ворота своими руками смотрите в видео ниже:

Мой дом – моя крепость! Какую роль в облике дома играют кованые ворота: фото лучших идей

На чтение: 5 минут Нет времени?

Кованные ворота во все времена – это всегда признак достатка, они защищают подступы к частным владениям не один десяток лет. На смену полностью выполненным вручную изделиям приходят более современные, снабженные автоматикой. Однако, каждому хозяину имения хочется создать шедевр, максимально непохожий на другие. Сегодня разберемся, можно ли сделать что то подобное своими руками и не потратить большие деньги. Изучим особенности разных типов кованных ворот, а фото помогут понять принцип их устройства и ковки.

Кованые ворота – это всегда способ рассказать о себе гостям.

Читайте в статье

Спиральные пруты

Пику устанавливают на спиральный четырехгранник. Сделать их своими руками нетрудно.

Отрезаете четырехгранник определенного размера. Устанавливаете тиски на заготовке с шириной 10 см. По линии, где будет начинаться спираль, крепко зажимаете в тисках четырехгранник. Лекальными тисками зажимаете четырехгранник у окончания спирали. Вращая лекальные тиски по оси четырехгранника, создаете спираль. Вынимаете спираль из тисков и рихтуете ее.

Обязательно считайте количество полных витков, иначе ваши элементы будут нессиметричными. Один полный оборот равен одному витку на четырехграннике.

Монтаж

Начать установку нужно с фундамента, поскольку на ворота будут приходиться динамические и статические нагрузки, основание должно быть весьма прочным и тяжелым. Фундаментом может служить большое деревянное бревно, которое нужно вкопать, а сверху повесить дверцы. Но дерево в сырости при перепадах температур так или иначе будет гнить, даже если его пропитать битумом. Лучше всего основание выполнить из бетона с армированием металлической сеткой или прутом.

Глубина заложения фундамента на пучинистых грунтах должна быть не меньше глубины промерзания. Эту величину можно найти в таблицах, например, на Северо-Западе РФ данный параметр составляет примерно 1,7 метра. Для устройства надежного фундамента нужно выкопать прямоугольную яму достаточной глубины. На дно лунки кладут рубероид или пленку, сверху размещают крупные валуны, затем заливают бетоном.

Далее установку деревянного столба следует осуществлять с применением уровня, затем аккуратно залить по бокам тем же раствором, возможно перемешанным с гравием или небольшими камнями.

Столбы, на которых будут держаться ворота, выкладывают из обычного полнотелого кирпича, подойдут и железобетонные. Металлические опоры для укрепления полотен ворот тоже необходимо залить цементным раствором, чтобы исключить качание конструкции.

К металлическим столбам уже на заводе могут быть приварены петли или места для их крепления. Если используется полнотелый кирпич, необходимо закрепить петли еще при кладке. К деревянным модификациям петли прикручивают на гайки, желательно заранее покрыть древесину антисептиком. Установка створок должна производиться на расстоянии не менее 50 мм от земли, иначе при любом попадании снега или даже опавших листьев ворота не смогут открыться.

Раму для ворот можно сделать из дерева или штакетника, соединяя ее элементы на металлические уголки или без них. Во втором случае желательно соединить противоположные углы подкосами. Возможно соединение дерева на шип или в «ласточкин хвост».

О том, как сделать распашные ворота для дачи своими руками, смотрите в следующем видео.

Накладки для ворот, изображения

Кованые ворота рекомендуется украсить:

• накладками;
• жиковинами;
• накладными петлями.

Накладки на ворота и двери представляют из себя элементы, обладающие декоративными качествами, практичностью и служат укреплением для конструкции. Они придают изделию строгий и утонченный внешний вид. Накладки подходят под стили: кантри, готика, барокко, модерн.

Среди разнообразия накладок встречаются:

• образцы деревьев и растений;
• композиции;
• геометрические фигуры.

Применение накладок придаст главному входу во двор эстетичный внешний вид.

Деревянные ворота с коваными жиковинами и ручками. Фото Святослав

Жиковины придают изделиям изящность старины. Они гармонично сочетаются с металлом и деревом, подчеркивая хороший вкус владельцев усадеб. Кованые жиковины бывают декоративными накладками, а могут нести нагрузки, если одновременно являются и петлями для ворот.

Накладные петли для ворот сочетают в себе декоративные и функциональные качества. При достаточной толщине изделий, они хорошо справляются со своим прямым назначением. Фигурные петли для ворот дополнят любой экстерьер. А их широкий ассортимент позволяет владельцам приусадебных участков выбрать оптимальный вариант, который будет сочетаться с кованой дверной ручкой и другой фурнитурой.

Справка. Фото кованых ворот (как прислать фото) демонстрируют конструкции, выполненные в соответствии с технологией холодной обработки, а также другие виды изделий.