Порошковая краска своими руками + техника окрашивания

Применение порошковых красителей

Современное оборудование позволяет, кроме металлических, обрабатывать порошковыми красками также керамические, стеклянные, каменные, и МДФ поверхности.

Поэтому сейчас такую технологию применяют:

• в машиностроении;
• при окраске деталей и комплектующих из металлов, устойчивых к температуре более 200 градусов;
• при изготовлении бытовой и оргтехники;
• инвентарь для спорта;
• при изготовлении мебели;
• в изделиях для домашних и хозяйственных нужд;
• в строительных технологиях;
• в изготовление декора.

Плюсы и минусы

Покраска порошковой краской имеет множество положительных свойств, среди которых особенно выделяются:

1. Простота процесса. Если исключить необходимость применения специального оборудования, то мероприятие не представляет особой сложности. Для работы используется готовый порошок, не нуждающийся в смешивании или колеровке. Нанесение происходит быстро.
2. Время получения результата. После обработки порошком изделие помещается в печь на период не больше 30 минут, а после непродолжительного охлаждения работа считается завершенной.
3. Экологичность. Получаемые покрытия и красящий порошок полностью безопасны для здоровья окружающих. Поверхность не поддерживает горение и не выделяет отравляющие вещества при высокой температуре.
4. Надежность и долговечность. Образуемый слой имеет единую структуру, которая обладает хорошей адгезией с основанием. За счет этого обеспечивается износостойкость и длительный срок службы.

Но при всех достоинствах метод не лишен и недостатков:

• Покраске подвергаются преимущественно металлоконструкции. Это объясняется воздействием температур от 150 до 250 градусов.
• Хотя диапазон цветов обширен, самостоятельно колеровку выполнять нельзя. В работе используются исключительно готовые составы.
• Сложный по форме металлопрокат трудно окрашивать.
• Дефекты покрытия устраняются только полным перекрашиванием.

Без высококлассного оборудования добиться качественного результата не реально

Что потребуется для работы

Порошковый способ окрашивания предполагает использование подходящего оборудования и приспособлений, а также разделение процесса на участки.

Ориентировочная схема линии для порошкового окрашивания

Для качественной работы потребуется:

• Участок очистки. Все детали проходят обязательную подготовку. На этом этапе удаляется старый слой и проводится обезжиривание. Для процесса может использоваться ручной или специализированный инструмент. Если планируется выполнять постоянную очистку, то лучшим решением будет пескоструйное оборудование.

  Камера напыления представляет собой шкаф со встроенной вентиляцией

• Камера напыления. Отдельное закрытое место для нанесения краски с хорошей вентиляцией – это залог отсутствия дальнейших проблем. Также камера позволяет сохранять часть потерянной краски. В промышленных изделиях для сбора неиспользуемого порошка применяется фильтр – рекуператор, в домашних условиях его можно заменить циклонным пылесосом.
• Пистолет (краскопульт) для покраски. Для работы необходим специальный распылитель, который можно приобрести или попытаться изготовить самостоятельно.

  Стандартная схема покрасочного пистолета

• Печь для полимеризации. Именно в такой камере осуществляется запекание покрытой краской детали. Это оборудование должно позволять контролировать температурный режим, ведь от него зависит процесс образования покрытия.
• Участок окончательной сушки. Отдельное место потребуется для остывания обработанного изделия. Если процесс не является поточным, то для этих целей можно использовать печь после ее постепенного охлаждения.

  Мини-печь для полимеризации покрытия считается главным узлом в линии

• Источник постоянного тока.

Следует предусмотреть удобное расположение всех участков, большое внимание уделяется системе подвесов. Упростить задачу может использование тележки-вешалки. Размещение оборудования даже в минимальном количестве потребует довольно просторного помещения, хотя при желании некоторые участки могут быть объединены

Размещение оборудования даже в минимальном количестве потребует довольно просторного помещения, хотя при желании некоторые участки могут быть объединены.

Расход порошковой краски на 1м2

Покраска заключается в нанесении порошкового красящего вещества на окрашиваемый объект. Материал растворяется под воздействием полимеризации, благодаря чему способен равномерно покрыть окрашиваемый предмет.

Порошковое красящее вещество наносится только 1 раз, так как его слой имеет такую же толщину, как 3 слоя любого другого красящего вещества.

Большим его преимуществом является стойкость — окрашенный предмет получает максимальную защиту от внешних воздействий, таких как изменения температуры, химические вещества, коррозия и механические повреждения.

Можно найти широкий ассортимент порошковых красящих смесей, в том числе полиэфирно-эпоксидные и полиэфирные краски. При выборе стоит проконсультироваться у специалиста, который сможет подобрать количество и состав относительно потребностей.

Стоит выбрать порошковое покрытие, потому что своими свойствами оно превосходит традиционные краски. Порошковая окраска подходит для покраски металлических предметов небольших размеров, таких как:

Информация расхода порошковой краски.

• ворота;
• лестница;
• перила;
• аксессуары и автозапчасти;
• литые диски;
• бамперы для внедорожников;
• рамы велосипедные;
• детали автомобилей и корпуса машин;
• бытовая техника;
• корпуса электротехнического оборудования;
• стеллажи;
• радиаторы;
• светильники;
• элементы фасада;
• желоба;
• подоконники;
• металлическая садовая мебель.

Средний расход варьируется в пределах 140 грамм на один квадратный метр. Но может существенно отличаться от исходного под воздействием различных факторов, в числе которых размер и форма поверхности, ее ровность, способ нанесения и разновидность красящего вещества.

1. Размер. В первую очередь необходимо вычислить площадь окрашиваемой поверхности. Если поверхность имеет изгибы, расход может увеличиться.
2. Ровность является важным фактором при расчете расхода материалов. Чем ровнее поверхность, тем меньше краски потребуется. Поэтому перед покраской изделия необходимо его отшлифовать до блеска.
3. Способ нанесения. Специалисты советуют наносить краску с помощью пульверизатора. Этот способ нанесения позволяет уменьшить количество используемого материала практически в 2 раза.
4. Разновидность. Расход зависит от вида краски. Производители указывают расход и вес красящего состава на таре, в которой находится краска. Если придерживаться всех правил при покраске предметов, расход будет мало отличаться от того, который указан на упаковке производителем.

Особенности покраски колесных дисков автомобиля порошковой краской: преимущества и оборудование

Технология восстановления поверхности при помощи порошковых красок довольно популярна. Специалисты объясняют это целым рядом положительных моментов от применения данной методики:

• Долговечность и устойчивость к механическим воздействиям и химическим реагентам.
• Порошковая покраска дисков своими руками на видео вполне доступна и требует минимального расхода материалов.
• Возможность создания краски любого оттенка.

Однако вариант практически нереализуем в домашних условиях, потому что существует технологическая необходимость в специальном оборудовании:

• Покрасочная камера.
• Электростатический пистолет-пульверизатор.
• Сушильная печь.

Соответственно потребуется компрессор и надежный источник электропитания, причем, желательно трехфазного типа. Тем не менее, есть мастера, которые смогли оборудовать рабочее место из подручных средств, например, в качестве печи они используют духовые шкафы бытового назначения. Насколько это оправдано при единичном использовании, каждый судит сам, но вполне очевидно, что суммарная затратность мероприятия слишком велика.

Отсюда напрашивается вывод – восстановление внешнего вида колес при помощи аэрозольного баллончика представляет собой самый оптимальный вариант. Однако речь пойдет не о нем, ниже рассмотрим, что представляет собой покраска колесных дисков порошковой краской и основные нюансы метода.

Оборудование для проведения работ

Основной недостаток порошкового метода окраски заключается в довольно сложной технологии и дорогом оборудовании, хотя, в определенных случаях допускается использование бытовых приспособлений:

• Покрасочная камера для сухого напыления должна быть оборудована рекуператором, который собирает остатки порошковой краски. В последующем их используют повторно. В бытовых условиях наши «самоделкины» приспособились использовать обычный пылесос циклонного типа.
• Пескоструйный аппарат для очистки поверхности абразивно-воздушной смесью. Возможно применение самодельных приборов или, в крайнем случае, ручная очистка наждачной бумаги соответствующей зернистости.
• Компрессорная установка, которая способна обеспечить рабочее давление до 5 атмосфер для обеспечения работы «пескоструя» и покрасочного пистолета. Обязательно наличие маслоуловителя и фильтра с сорбентом для подготовки сжатого воздуха.
• Трибостатический или электростатический пистолет для распыления краски. Первый подходит для работы только с эпоксидным пороком, а второй — со всеми типами порошковых красок. Встречаются самодельные варианты, например, сделанные на основе пластиковой бутылки и металлической крышки.
• Сушильная камера с вытяжкой, обеспечивающая температуру 200°C.
• Мощная электросеть с заземлением.

На всех видео для качественной и эффективной покраски дисков своими руками рекомендуется купить или взять в аренду хороший покрасочный пистолет. Не имея практики, впервые связываться с изготовлением самодельного прибора не желательно, так как этот процесс может занять массу времени, и его результат не гарантирует стопроцентной реализации.

Базовые материалы

При окраске автодисков применяют следующие виды порошковых красок:

• Полиэфирные – покрытия устойчивы к коррозии и суровым атмосферным условиям.
• Эпоксидные – слой этой краски особо стоек к щелочной и кислотной среде.
• Полиуретановые – покрытие сохраняет свой первозданный вид даже после абразивного воздействия, а также устойчиво к маслам и растворителям.
• Силиконовые – особо устойчива к воздействию высоких температурных режимов.

На рынке представлено большое количество продукции, с помощью которой несложно подобрать нужный цвет, фактуру (глянцевая или матовая), а также структурный тип полимерной поверхности (шагрень, антик и т.д.). Наиболее популярны следующие марки красок:

Гамма цветов, которая распространена в России, определена нормативом RAL, но производители предлагают и ряд красок других стандартов.

При отсутствии пескоструя можно применить дрель с насадками, впрочем, как и при окраске штампованных автодисков ; поможет в таком случае и наждачная бумага с разными абразивными номерами (Р200-Р600). Для обезжиривания понадобится растворитель и специальные салфетки.

Технология окрашивания дисков

Окрашивание дисков порошковой краской дает стойкий эффект восстановления метала.

К сожалению, сам процесс достаточно трудоемкий и требует определенных условий и оборудования. Поэтому, подробно разберем каждый этап, чтобы принять взвешенное решение: осуществить покраску самостоятельно или же обратиться в автосервис.

Подготовительный этап

Для подготовки к окрашиванию, деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Это осуществляют при помощи пескоструйной обработки дисков. Изделия помещают в пескоструйный аппарат, в котором струя сжатого воздуха с песком или абразивом под напором сбивает старое покрытие. Так же в автомастерских могут использовать кислотные и щелочные составы.

пескоструйная обработка дисков

При необходимости можно заказать фосфатирование металла для последующего увеличения сцепляемости краски с поверхностью колесных принадлежностей. Фосфатирование создает дополнительный антикоррозионный слой в несколько микрон. После пескоструя следуют мойка и сушка.

Грунтование

Выполняется при помощи эпоксидных порошковых грунтов. Эта процедура придает авто/мотодискам противокоррозийную защиту и обеспечивает лучшую адгезию краски. Специальным импульсным пистолетом наносят слой порошкового грунта. Частицы такого грунта под воздействием электромагнитного импульса от пистолета оседают на диск (намагничиваются). Когда  нанесение грунта завершено, диски помещают в печь с t 200° на 10-15 минут.

Покраска дисков

Данный этап проводится на базе специального оборудования для порошковой покраски. Напыление порошка проходит в камере-распылителе, работающей по электростатическому принципу. Осуществляют покраску при помощи специального пистолета.

Полимеризация

Процедура заключительного этапа выполняется внутри полимеризационной печи, имеющей электрический блок управления, в течении 15-20 минут. Температура внутри камеры: 200-220̊ С градусов. Порошковый состав краски в печи расплавляется, образуя равномерную пленку по всей конструкции. 

В завершении

После полимеризации и сушки, детали полируют и, зачастую, наносят финишное покрытие (лак). Спустя 3-4 часа диски можно ставить на транспорт, но эксплуатировать не раньше, чем через 24 часа. Если применялся лак, то полное высыхание наступит примерно через неделю.

Особенности и этапы полимерной покраски дисков в домашних условиях

Для осуществления самостоятельной покраски дисков, необходимо наличие специального помещения для обустройства покрасочной камеры. Если используется гараж, то в нем должно быть достаточно места для покраски и термической обработки дисков.  Для полимеризации понадобиться система нагревательных приборов  или термическая печь. Кроме того, помещение должно быть хорошо освещено для визуального контроля окрашивания поверхности.

Этапы покраски те же, что и в автомастерских:

Подготовка: диски очищают, обезжиривают, снимают старую краску при помощи абразива. Т. е. автодеталь готовят к нанесению краски. Рихтовкой и шпаклевкой выравнивают сколы и царапины. Грунтование: здесь нужно выбрать надежный материал, ведь без праймера он будет плохо держаться. Покраска: Для самостоятельной покраски применяют полимерную краску в баллончике.   В процессе нанесения средства, нужно  следить за скоростью распыления и за расстоянием от баллончика до металла. Если есть возможность арендовать или купить специальный пистолет для порошковой покраски и компрессор к нему, саму краску можно нанести более профессионально и равномерно. Полимеризация и сушка: для этих целей в домашних условиях используют систему электрических обогревателей высокой мощности

Важно позаботиться о безопасности электропроводящих сетей, чтобы не было замыканий при эксплуатации. Полировка и нанесение финишного защитного  покрытия (лака). Главное преимущество покраски дисков полимером в домашних условиях — это экономическая выгода по сравнению с автомастреской

Но процесс трудозатратен и требует много времени в плане подготовки и создании определенных условий. Поэтому, намного проще обратиться в специализированный сервис

Главное преимущество покраски дисков полимером в домашних условиях — это экономическая выгода по сравнению с автомастреской. Но процесс трудозатратен и требует много времени в плане подготовки и создании определенных условий. Поэтому, намного проще обратиться в специализированный сервис.

Необходимое оборудование

Для изготовления порошковой покрасочной камеры потребуется купить некоторое оборудование, которое невозможно смастерить из подручных средств. Работа в самодельной камере потребует строгого соблюдения точной технологии. Что потребуется:

1. Печка по принципу духовки.
2. Пылесос с насадкой циклонного вида.
3. Покрасочный пистолет.
4. Наличие вентиляции.
5. Сильный компрессор для подачи сжатого воздуха.
6. Надёжный, мощный источник электроэнергии.
7. Фильтр с регулятором давления.

Можно применить обычную модель покрасочного пистолета. Через него надо пустить сжатый воздух под давлением две атмосферы. Но часто придётся иметь дело и с более высоким давлением. Необходимо запастись фильтром с регулировкой давления. Устройство камеры требует наличия мощного источника тока. Процесс потребует и вентиляции. Применить простой пылесос не получится: он быстро забьётся. Лучше всего купить аппарат с циклонной насадкой. В ходе работы пригодится оборудование:

• линейка,
• болгарка,
• уровень,
• сварка (желательно полуавтоматическая),
• ножницы по металлу,
• прочие инструменты (обязательно плоскогубцы).

Камера полимеризации может быть сделана без сварки. Её можно склепать, сделать на саморезах.

Материалы и составные части

Потребуется перечень следующих материалов:

• оцинкованный листовой металл,
• профильная труба (с гранью 30 мм),
• тэны для нагрева,
• улитковый вентилятор,
• дверные петли и защёлка,
• утеплитель (желательно базальтовая плита 100 мм),
• блок для управления электроприборами,
• провод с соответствующим сечением.

Освещать помещение лучше всего герметичными лампами дневного света. Они не нагреваются, осевшая на них краска не станет плавиться. После установки печи располагают кронштейны. Они потребуются для охлаждения покрашенных деталей. Проводка электросети — дело ответственное. Оно не терпит ошибок, схема должна иметь заземление. Лучше пригласить для консультации бывалого электрика.

Технология

Процесс окраски металлических деталей порошковыми составами можно разделить на три этапа. Это подготовка поверхности, непосредственное окрашивание (напыление) и закрепление результата (полимеризация).

Подготовительный этап

Он самый важный. От того, насколько качественно будет подготовлена к окрашиванию поверхность, зависит результат работы. Следуйте следующим инструкциям:

1. Возьмите обычную чистую тряпочку и очистите всю поверхность обрабатываемой детали от пыли и грязи.
2. Наждачной бумагой или специализированными металлическими щетками зачистите участки с коррозией.
3. Обезжирьте растворителем деталь, это увеличит адгезию поверхности с краской.
4. Проведите грунтование. Для этого покройте изделие краской на основе неорганических веществ. Благодаря этому слою сводится на нет риск проникновения воздуха, а также влаги под высохшую краску.
5. Нанесите сверху детали слой, состоящий из соединений натрия и нитрата хрома. Этот процесс имеет название пассивирование. Он проводится, чтобы ржавчина не появилась в период подготовки детали к покраске. Все действия довольно просты, поэтому все можно сделать в домашних условиях своими руками.
6. Просушите заготовку в самодельной печи.

Выбор красителя

В данном разделе мы переходим к описанию наиболее ответственной части подготовительных мероприятий, заключающейся в выборе подходящего порошкового покрытия. В нём мы постараемся ответить на следующие интересующие каждого автолюбителя вопросы:

1. Чем покрасить диски автомобиля самому (т. е. своими руками)?
2. Каковы особенности выбора порошкового красителя, подходящего для указанных изделий?

При изучении этих вопросов, прежде всего, обратим ваше внимание на то, что на отечественном рынке представлено большое количество видов, марок и расцветок красителей данного класса. Вот почему перед тем как покрасить диски на авто самому, необходимо определиться с выбором подходящего для ваших условий порошкового материала

При этом следует исходить из того, что для окраски дисков своими руками могут применяться следующие виды полимерных покрытий:

• эпоксидные краски;
• полиэфирные и полиуретановые составы;
• силиконовые красители.

Каждый из перечисленных выше порошковых окрасочных материалов имеет особые, лишь ему присущие качества, определяющие степень защищённости обрабатываемого изделия. Так, эпоксидные составы характеризуются повышенной устойчивостью к щелочным и кислотным средам, а полиэфирные краски обладают прекрасными антикоррозийными свойствами.

К достоинствам полиуретановых покрытий следует отнести повышенную стойкость к растворителям и абразивным веществам.

Важно! Выбрать конкретный вид красителя вы сможете лишь после ознакомления с особенностями каждого образца, определяющими возможность его применения для самостоятельного нанесения в домашних условиях

Технология окрашивания дисков

Окрашивание дисков порошковой краской дает стойкий эффект восстановления метала.

К сожалению, сам процесс достаточно трудоемкий и требует определенных условий и оборудования. Поэтому, подробно разберем каждый этап, чтобы принять взвешенное решение: осуществить покраску самостоятельно или же обратиться в автосервис.

Подготовительный этап

Для подготовки к окрашиванию, деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Это осуществляют при помощи пескоструйной обработки дисков. Изделия помещают в пескоструйный аппарат, в котором струя сжатого воздуха с песком или абразивом под напором сбивает старое покрытие. Так же в автомастерских могут использовать кислотные и щелочные составы.

пескоструйная обработка дисков

При необходимости можно заказать фосфатирование металла для последующего увеличения сцепляемости краски с поверхностью колесных принадлежностей. Фосфатирование создает дополнительный антикоррозионный слой в несколько микрон. После пескоструя следуют мойка и сушка.

Грунтование

Выполняется при помощи эпоксидных порошковых грунтов. Эта процедура придает авто/мотодискам противокоррозийную защиту и обеспечивает лучшую адгезию краски. Специальным импульсным пистолетом наносят слой порошкового грунта. Частицы такого грунта под воздействием электромагнитного импульса от пистолета оседают на диск (намагничиваются). Когда нанесение грунта завершено, диски помещают в печь с t 200° на 10-15 минут.

Покраска дисков

Данный этап проводится на базе специального оборудования для порошковой покраски. Напыление порошка проходит в камере-распылителе, работающей по электростатическому принципу. Осуществляют покраску при помощи специального пистолета.

Полимеризация

Процедура заключительного этапа выполняется внутри полимеризационной печи, имеющей электрический блок управления, в течении 15-20 минут. Температура внутри камеры: 200-220̊ С градусов. Порошковый состав краски в печи расплавляется, образуя равномерную пленку по всей конструкции.

В завершении

После полимеризации и сушки, детали полируют и, зачастую, наносят финишное покрытие (лак). Спустя 3-4 часа диски можно ставить на транспорт, но эксплуатировать не раньше, чем через 24 часа. Если применялся лак, то полное высыхание наступит примерно через неделю.

Особенности и этапы полимерной покраски дисков в домашних условиях

Для осуществления самостоятельной покраски дисков, необходимо наличие специального помещения для обустройства покрасочной камеры. Если используется гараж, то в нем должно быть достаточно места для покраски и термической обработки дисков. Для полимеризации понадобиться система нагревательных приборов или термическая печь. Кроме того, помещение должно быть хорошо освещено для визуального контроля окрашивания поверхности.

Этапы покраски те же, что и в автомастерских:

Подготовка: диски очищают, обезжиривают, снимают старую краску при помощи абразива. Т. е. автодеталь готовят к нанесению краски. Рихтовкой и шпаклевкой выравнивают сколы и царапины.
Грунтование: здесь нужно выбрать надежный материал, ведь без праймера он будет плохо держаться.
Покраска: Для самостоятельной покраски применяют полимерную краску в баллончике. В процессе нанесения средства, нужно следить за скоростью распыления и за расстоянием от баллончика до металла. Если есть возможность арендовать или купить специальный пистолет для порошковой покраски и компрессор к нему, саму краску можно нанести более профессионально и равномерно.
Полимеризация и сушка: для этих целей в домашних условиях используют систему электрических обогревателей высокой мощности

Важно позаботиться о безопасности электропроводящих сетей, чтобы не было замыканий при эксплуатации.
Полировка и нанесение финишного защитного покрытия (лака)

Главное преимущество покраски дисков полимером в домашних условиях — это экономическая выгода по сравнению с автомастреской. Но процесс трудозатратен и требует много времени в плане подготовки и создании определенных условий. Поэтому, намного проще обратиться в специализированный сервис.

Этапы окрашивания в домашних условиях

Чтобы самостоятельно покрыть металлические поверхности краской на основе порошка, нужно подготовить специализированное оборудование, изучить особенности проведения технологического процесса.

Инструменты и оборудование

Для проведения работ нужно подготовить:

• камеру для покраски (работы нельзя выполнять на открытом воздухе);
• порошковую краску;
• пистолет-распылитель;
• печь для сушки деталей.

Печное оборудование можно собрать самостоятельно.

Подготовка поверхности

Особенности подготовки металлических поверхностей:

1. Очистить заготовки от загрязнений, ржавчины, налета.
2. Окалины убрать болгаркой, шлифовальной машинкой.
3. Легкие загрязнения удалить с помощью кислоты.

Шлифовальная машинка (Фото: Instagram / inalliance)

Нанесение состава

Процесс покраски металла:

1. Заготовку нужно закрепить в покрасочной камере, нанести сухой порошок распылителем. Инструмент необходимо держать на одинаковом расстоянии от детали со всех сторон.
2. Собрать остатки порошка можно специальным приспособлением — рекуператором. Если его нет, можно использовать пылесос циклонного типа.
3. Запустить печь. Она должна быть расположена в хорошо проветриваемом помещении.
4. Поместить деталь внутрь на 30 минут так, чтобы она лежала на заземленной раме.

2 Что потребуется для работы

Покраска дисков порошковой краской, выполненная собственноручно, как и с другими деталями, требует подходящего помещения. Стены и пол должны легко мыться и очищаться от возможных сопутствующих загрязнений. Освещение обеспечивается КЛЛ – такие лампы не нагреваются, поэтому при попадании на них краски она не будет плавиться. Необходимые инструменты – красящий пистолет-распылитель, источник постоянного тока, мощностью до 25 кВт, печь полимеризации порошковой краски своими руками.

Изготовление печи возможно в домашних условиях из простых материалов, поставляемых строительными магазинами. Конструкция с печкой собирается внутри корпуса с габаритами 1х1х2 м. Этого достаточно при запекании некрупных элементов. Процесс сборки камеры для порошковой покраски дисков своими руками выглядит так:

1. В сборке каркаса короба используют профильную трубу. Обеспечить дополнительную защиту позволит вскрытие термостойкими версиями красящих смесей. Такой ход также позволяет придать конструкции привлекательный внешний вид и установить ее внутри помещения.
2. Утеплитель обеспечивает поддержание температуры. При его формировании применяют минеральную вату, оставляя окошко, через которое подаются объекты внутрь. Она не горит и обладает высокими показателями термоизоляции, надежно удерживая тепло внутри камеры.
3. Внешняя обшивка выполняется металлическими листами, которые закрепляются максимально плотно к каркасу. На внутренней верхней стороне приваривают кронштейны, на которых закрепляют окрашиваемые изделия.
4. Нагреватели. По камере равномерно распределяют ТЭНы, термопары. Для разработки схемы подключения к электросети лучше воспользоваться помощью квалифицированного электрика. Для нагревательных элементов обеспечивается защита посредством кожуха.
5. Вентиляция. Оборудуется для подачи воздуха в камеру через отверстия кожухов. Лучшим вариантом станет тангенциальный вариант.
6. Подключение электрических систем, контроллеров температуры. Осуществляется по схеме к источникам питания 220В или 380В. Подойдет централизованная бытовая электросеть.
7. Электрические элементы после монтажа закрываются листовой сталью, обеспечивающей защиту от попадания внешних загрязнений, красителя.
8. Внешняя вентиляция оформляется таким образом, чтобы циркуляция осуществлялась снизу-вверх через закрепленные на кронштейнах детали (например, литой диск).

Для работы с такими агрегатами необходимо приобрести спецодежду для защиты от электрического тока, высокой температуры. Обязательно выполнить заземление – в противном случае покрасить не получится, поскольку фракции не будут электризоваться.

Подготовка поверхности

Закупив или сделав самостоятельно необходимые приборы и обустроив помещение, можно начинать подготовку поверхности к красочной обработке

На этом этапе необходимо проявить максимальное внимание, поскольку от качества предварительной обработки зависит адгезия материалов, надежность покрытия

Все подвижные элементы конструкции, соединения и метизы необходимо демонтировать, чтобы они не склеились. Покраска литых изделий в домашних условиях требует тщательной очистки от внешних загрязнений. Первым этапом выполняют мытье водой с добавлением моющего средства. Это позволяет устранить поверхностную грязь.