Краски для автомобилей хамелеон – стоимость, свойства, уникальные особенности

О технологии «хамелеонов»

Современная краска хамелеон демонстрирует яркие переливы при свете солнца. Богатая цветовая гамма на кузове авто может продемонстрировать лакокрасочная смесь на основе искусственных пигментов, помещённых на металл.

Кузов окрашивается слоями:

• хромом, алюминием (непрозрачным, образующим основу);
• двумя прозрачными слоями;
• двумя внешними, полупрозрачными.

Пигментные компоненты имеют практически невидимый невооружённым глазом размер 1 мкм. Прозрачным и полупрозрачным слоям характерно зеркальное свойство, преломляющее и отражающее естественный свет.

Какую цветовую гамму имеет краска хамелеон?

Изменение цвета происходит благодаря тому, что окись металла способна подавлять и отражать только свечение, имеющее волну определённой длины. Широту цветовой гаммы краски хамелеона удалось достичь благодаря многообразию комбинирования пигментов и разной толщине наносимых слоёв.

Непосредственно цветовая палитра этой краски богата и разнообразна. Здесь сочетаются жёлтый, зелёный, голубой; фиолетовый, красный, жёлтый, белый, серый, чёрный и так далее. Причём экзотических переливов очень мало, ведь в банке они такие редкие!

Во сколько обойдётся перевоплощение болида?

Учитывая дороговизну составляющих компонентов, на краску хамелеон цену продавцы устанавливают одну из самых высоких. Сложность производственных технологий, условия доставки, всевозможные сборы и комиссии повышают стоимость.

Потому при желании собственник авто может приобрести краску хамелеон в сети или у официальных представителей. Тогда цена будет немного ниже. Чтобы ещё больше сэкономить, он может выполнить покраску в цвет «хамелеон» своими руками.

Если обращаться к специалистам, то за работу вместе с материалами придётся отдать не менее 80 – 120 тысяч рублей. Ведь сама краска хамелеон стоит от тысячи евро. Кого такие цифры не ввели в состояние лёгкого шока, может лично изучить технологию. Главное, чётко следовать инструкции во время выполнения работ.

Принцип действия покрытия

Эта оригинальная краска включает искусственные пигменты. Эффект основан на преломлении и отражении световых лучей с различной длиной волны под разнообразными углами на окрашенной поверхности. Слои пигмента включают мелкозернистые частицы длиной приблизительно 1 мкм, расположенные на разных уровнях.

Получается что-то вроде гамбургера из нескольких тонких пластов:

1. Центрального, главного цвета на основе окисей алюминия и хрома, он же тонер или подложка — именно этот цвет преломляется посредством нанесенных вслед за ним микрослоев.
2. Базового, обеспечивающего эффект переливающихся тонов при различном освещении и с разных точек зрения. Имеет значение положение микрочастиц.
3. Качественного автолака, также наносимого 2–3 раза поверх окрашенных частей автомобиля.

Сочетание прозрачных слоев с полупрозрачными и дает желаемый зеркальный эффект. Длину волны определяет толщина пласта тонера на основе металлической окиси, от нее же зависит цвет волн — синяя, желтая или красная — и характер отражения: отражается или подавляется, то есть какие оттенки будут визуально восприниматься человеком с разных углов зрения.

Обычно в качестве тонера выбирают черный и белый цвета. Но допустимы эксперименты с более яркими и заметными оттенками.

Разновидности

В зависимости от обрабатываемой площади покраска бывает:

• Полная (авто окрашивается полностью).
• Локальная (требуется покрыть одну деталь: капот или двери).

В зависимости от используемого лакокрасочного покрытия выделяют:

1. Покраску Т10-00 Бронза
   . Цвет плавно переходит от красного до золотого, бронзового, зеленого.
2. Окрашивание Т10-01
   . Оттенок изменяется с фиолетового на серебристый, зеленый и голубой.
3. Покраску Т10-05
   . Бледно-бирюзовый цвет переходит в серебристый, золотой и красно-металлический.
4. Обработку Т10-06
   . Присутствуют оттенки зеленого, серебристого, оранжевого и красного.
5. Окрашивание Т10-08
   . Цвета аналогичны Т10-06, но присутствуют блестки.

Плюсы и минусы автомобильных цветов

Выбор цвета авто зависит в первую очередь от психологии водителя, приятных ассоциаций и особенностей самовыражения. Отсюда и развивается тяга к тюнингу, стремлению сделать авто особенным. Приходится искать компромисс между красотой и практичностью, ведь каждый «окрас» имеет как преимущества, так и недостатки (маркость, быстрое выгорание, высокий уровень аварийной «незаметности»). Поэтому решая, какую марку приобрести, не лишне заблаговременно задуматься о том, какой цвет у машины лучше выбрать.

Черный

Самый популярный и «авторитетный» цвет автомобильного мира – черный. Как правило, его выбирают те, кто склонен к минимализму и желает подчеркнуть свой статус. Отсюда и плюсы:

• красивый внешний вид;
• востребованность при продаже авто;
• машина приобретает представительность.

Черный цвет — один из самых популярных у автолюбителей

На этом, пожалуй, и заканчиваются преимущества. На практике, такой цвет может доставить массу хлопот автовладельцу:

• вмятины, сколы и мелкие царапины, которые появятся даже при самой аккуратной езде, будут видны как под микроскопом;
• летом салон может нагреваться аж до +100 0С;
• часто придется посещать автомойку, ведь на черном пыль неприятно контрастирует;
• на солнце черный за 2-3 года выгорит и покраска будет неравномерной, внешний вид померкнет;
• черная автоэмаль дороже, поэтому покраска стоит дороже, чем какая-либо иная стандартная;
• плохая видимость авто на дороге в сумерках.

Такой цвет идеален для тех, кто сам не занимается уходом за машиной.

Белый

Если белым вещам в угоду практичности часто предпочитают черные, то с автомобилями наоборот. Для азиатского мира это самый популярный авто-цвет. И не случайно, ведь:

белый не так марок, как бы это ни было парадоксально, пыль и царапины на нем не слишком контрастируют;
летняя парковка на солнце не сильно прогреет авто, ведь белый практически не нагревается;
даже в сумерках «белого коня» можно различить на дороге, а это значит, что шанс попасть в автокатастрофу снижается;
белый – универсальный цвет, он подойдет для любого авто и не важно, будет на нем ездить мужчина или женщина.

Но и белые машины не идеальны:

• на белом фоне ржавчина будет видна за километр;
• на заснеженных дорогах белое авто будет сливаться с окружающей средой, в аварийной обстановке другой водитель может не сразу среагировать на него;
• оттенков белого явно больше, чем 50, поэтому при прокраске локальных участков придется долго подбирать нужный тон.

Белый цвет требует меньше ухода

Серебристый/серый

Около 30% отечественных автовладельцев на вопрос о том, какого цвета машину лучше покупать, отвечают: «Конечно, серый (серебристо-серый)!». Почему? Есть масса объяснений:

• пыль и грязь не сером фоне практически не видны;
• вмятины, сколы, ржавчина теряются в серебре;
• в этот цвет часто красят как отечественные бюджетные авто, так и навороченные иномарки, что делает его универсальным;
• автоэмаль не выгорает, крепко держится.

Но не стоит забывать и об отрицательной стороне серого:

• он неприметен и не только не предполагает никакого самовыражения, но и делает в пасмурную погоду авто незаметным на проезжей части (даже легкий туман превращает серую или серебристую машину в призрак);
• возникает та же проблема с поиском подходящего тона при локальной покраске, что и с белым.

Как правило, серо-серебристые цвета интересуют тех, кто много ездит и не трепещет над ежедневным уходом за авто.

На сером фоне сколы и царапины видны не так отчетливо

Красный

Красный – цвет скорости и адреналина (у многих он ассоциируется с гоночными болидами)

Он точно привлечет внимание, поэтому чаще его выбирают те, кто хочет выделиться и, как правило, это девушки. А что же с практической точки зрения:

Красная машина – идеальный вариант против угона, ведь она гораздо приметнее чем, к примеру, серая.
Ее отлично заметно в потоке, даже в пасмурную погоду или сумерки.
Красный настолько привлекает внимание, что царапины, пыль и грязь, ржавчина не бросаются в глаза.

Что плохого в красном цвете:

1. Из-за яркой «окраски» авто может создавать визуальные иллюзии – казаться другим водителям ближе и быстрее едущим, чем на самом деле.
2. На солнце красный тоже выгорает (хотя и не так интенсивно, как черный).

Принцип работы «хамелеона»

В основе красок-хамелеонов искусственный пигмент, заставляющий преломляться лучи света. Существует несколько основных, используемых западными производителями видов пигмента: Streamcolor, Chromaflajer, Fascination Color, Arlekino и т.д. Каждая фирма называют продукцию по-своему, но принцип действия остается одним и тем же. Пигментные частицы представляют собой мельчайшие зерна (~1 мкм), устроенные в пять уровней как слоеный пирог:

• Хром, алюминий – центральный, непрозрачный слой.
• Два прозрачных слоя по обе стороны от основного.
• Два внешних, полупрозрачных слоя.

Прозрачные и полупрозрачные слои создают эффект зеркала, отражающего свет в разные стороны и под разными углами, в зависимости от освещения, положения частицы и наблюдателя. Цвет эмали меняется из-за того, что окиси металла подавляют и отражают волны определенной длины, т.е. цветовые переливы напрямую зависят от толщины покрытия, а широкая гамма «хамелеонов» возможна из-за большого числа комбинаций толщины на пигменте полупрозрачных и прозрачных слоев.

Некоторые мастера выдают за «хамелеон» эффект перелива на «металлике» – за счет алюминиевых пигментов в них также создается небольшой оптический эффект (металлический отлив меняется под разными углами зрения). Не стоит путать «хамелеон» с обычным «перламутром»: последний представляет собой эмаль с добавлением частиц слюды или похожих пигментов, также отражающих свет под разными углами. При этом «перламутр» может быть трехслойным, но только за это к «хамелеонам» его отправлять не стоит.

Основной цвет задает краска подложки, а пигмент, нанесенный на ее поверхность, лишь преломляет цвет в различных сочетаниях. Черный и белый выбираются для подложки чаще, чем остальные, но эксперименты возможны любые, так что найти можно «хамелеоны» с яркими красками. Такое покрытие может создавать не только эффектный внешний вид, но иметь и практическое значение: необычные машины в меньшей степени подвержены угону.

Термохромная краска для автомобилей

Термохромная краска — чувствительное к воздействию температуры покрытие кузова вашего автомобиля. При изменении температуры цвет вашей машины меняется. Это очень эффективное и креативное средство выделиться среди машин, окрашенных обычными эмалями. Вы можете окрасить ваше авто не в один цвет, а нанести узор. Так внешний вид будет ещё эффектней.

Термохромная краска на автомобиле Lamborghini

Основные оттенки, используемые в термочувствительных эмалях:

• синий или голубой;
• красный, алый или розовый;
• жёлтый;
• фиолетовый;
• чёрный;
• зелёный.

В состав термохромной эмали входят специальные термочувствительные микрогранулы, которые меняют окраску при изменении температуры. Окрашивающие пигменты присутствуют в виде лейкокрасителей или жидких кристаллов. При достижении определённого температурного порога эти элементы из бесцветных становятся окрашенными в определённые тона. Показатель температуры для изменения окраски задаётся индивидуально. Такое покрытие может быть нанесено на кузов различными способами, а именно:

• валиком;
• кистью;
• распылителем;
• губкой.

Использование теплочувствительных средств окраски очень эффективно и креативно выделяет ваше авто.

Термохромная покраска BMW X6

Кроме этого неоспоримого достоинства, можно назвать также ряд других преимуществ:

• возможность оперативно сменить тон кузова транспортного средства;
• улучшение терморегуляции в салоне при помощи использования светлых и тёмных тонов, поглощающих и отражающих тепловое излучение;
• возможность при помощи комбинации слоёв с различными температурными режимами создать неповторимый колористический эффект;
• отсутствие в таких эмалях вредных токсических веществ, негативно влияющих на здоровье человека и загрязняющих окружающую среду. Они полностью соответствуют всем санитарным нормам и требованиям.

Термохромный хамелеон Наряду с вышеприведённым перечнем преимуществ термохромные эмали имеют также и ряд недостатков. Это справедливо для любого вида продукции. Рассмотрим для объективности и негативные стороны теплочувствительных покрытий:

• высокая чувствительность к воздействию ультрафиолетового излучения. Для того чтобы продлить срок службы такого покрытия, необходимо нанести на кузов специальный лак;
• необходимость держать автомобиль в затемнённом гараже;
• высокая стоимость материалов — для того чтобы полностью окрасить ваше транспортное средство, потребуется потратить немалые деньги;
• при повреждении покрытия потребуется перекрашивать машину — возможности ремонта пока не существует;
• необходимость регистрировать окрашенный таким образом автомобиль в дорожной полиции, так как машина не имеет постоянного цвета.

Термохромная эмаль

2 Готовим материалы и автомобиль – что нам пригодится?

Чтобы своими руками создать необходимый эффект, нужно не только приобрести качественную краску, но и иметь при себе профессиональное оборудование, и правильно подготовить кузов автомобиля. Для подготовки вам потребуется:

• надежный покрасочный пистолет с компрессором;
• качественный пигмент от проверенных производителей (Fascination, Streamcolor, Arlekino);
• специально оборудованный бокс или гараж.

Для начала нужно снять старое лакокрасочное покрытие авто, после чего провести рихтовку и шпаклевку всех деформированных частей кузова, он должен стать идеально ровным и чистым, для чего после шпаклевки необходимо загрунтовать поверхность кузова качественной автомобильной грунтовкой. Только после выполнения всех перечисленных требований тщательно помойте и обезжирьте поверхность кузова, а затем приступайте к работе.

3 Технология нанесения краски – как справиться самому?

Если вы все же решили выполнить эту процедуру своими руками, подготовили кузов, а под рукой у вас все необходимое оборудования, то можно начинать

Первым делом важно правильно подобрать освещение в гараже или боксе. Идеальным вариантом будет использовать двух галогенных и одной люминесцентной лампы

Сама технология покраски состоит из трех этапов:

• Нанесение тонора (подложки). Это основной цвет, который будет преломляться последующими микрослоями. Лучше выбирать белый или черный вариант тонора, чтобы создать лучший эффект, но можно использовать любой другой на свой вкус.
• Нанесение основной краски. Это базовый слой-хамелеон, толщина которого напрямую влияет на конечный эффект перелива. Он наносится несколькими тонкими слоями с обязательным наложением друг на друга.
• Покрытие лаком. Финальная часть покраски авто, при которой используется качественный лак.

Каждый этап можно проделывать в несколько слоев, в зависимости от желаемого эффекта для авто. Краскопульт нужно держать на большом расстоянии от кузова – 30-40см, при этом движения должны быть быстрыми и уверенными, так как матовая подложка сохнет очень быстро, оптимальное давление компрессора – 2,1-3,2 бар.

При работе с подложкой важно также следить за отсутствием каких-либо подтеков. Через 7–10 минут после нанесения первого слоя, пока краска не полностью засохла, надо приступать к нанесению базового варианта

Первый базовый слой должен быть максимально тонким, последующие также не слишком «жирными». Как только слой чуть подсох, наносите следующий. В зависимости от эффекта, можно наносить до 7 слоев, но все же оптимальным вариантом считается 5 слоев «хамелеона». Как только последний слой высохнет полностью, можно приступать к нанесению лака.

В отличие от обычной покраски авто, при нанесении переливающихся слоев может появиться много различных нюансов, поэтому мы все же рекомендуем доверить это дело профессиональных колористам. Они смогут точно и правильно определить количество слоев, тип краски, провести качественную подготовку кузова, включая рихтовку, шпаклевку и грунтовку, у них имеется профессиональное оборудование, возможность грамотного компьютерного моделирования и т.д. А в случае каких-либо проблем, вы, по крайней мере, сможете вернуть потраченные деньги.

Матовая, монотонная поверхность – крайность, в которую бросаются желающие придать своей машине индивидуальность, другая крайность – разноцветные глянцевые краски. Покраска авто «хамелеоном» – золотая середина между этими методами, причем золотая и в прямом, и в переносном смысле слова. Каждая точка машины имеет свой, зависящий от освещения и угла обзора оттенок, так что смотрится «хамелеон» загадочно и красиво. Однако заплатить за цветные переливы придется немало, ведь сервисы за такую работы потребуют денег, а на самостоятельную работу с дорогим материалом решится не каждый.

Подробности

Достоинства хамелеоновой краски

Автомобильный тип покрытия хамелеон имеет такие свойства:

• Помогает создать защиту для поверхности автомобиля, как и самая простая эмаль.
• Выгодно способны выделить машину, и превратят его в эксклюзивное произведение искусства.
• Повышает степень безопасности (машина, которая меняет цвет, а еще очень заметна и тем самым достаточно малопривлеткальная для угонщиков). Если вам по роду деятельности или просто по желанию требуется произвести незабываемое впечатление на окружающих – лучшего варианта вы не придумаете.

А теперь рассмотрим ассортимент.

Ассортимент палитры цветов

Самые популярные колеры следующие:

1. Бронзовый – оттеночные мягкие переходы от насыщенно-красного до золотистого (Т 10-00).
2. Фиолетовый – оттенки способы меняться с изначального глубокого-синего, серебряного и густо-зеленого (Т 10-01).
3. Арктик – кажется, речь идет об игре тонов, которые имитируют северное сияние (от бирюзового оттенка до серебряного, а еще золотистый и ярко-красный (Т 10-05)).
4. Осень – машина будет менять цвета, словно осенний лист (от ярко-зеленого цвет переходит в красновато-золотисто-рыжий).
5. Тропики – тут снова от зелени идет переход в серебряный, красный и оранжевый. От «осеннего» варианта будет отличие присутствием серебристых тонов и блесток в составе (Т 10-08).

А теперь немного о технологии нанесения.

Способ нанесения

В боксе или гараже должно быть тепло и чисто, а еще требуется прекрасная вентиляция или проветривание

Будет важной установка яркого освещения – достаточно сочетать между собой пару галогенных ламп и одну люминесцентную. Для окрашивания может потребоваться пистолет (краскораспылитель), а еще лучше взять профессиональный, который оснащен хорошим компрессором

Требуется устранять старое покрытие, отрихвтовать и зашпаклевать рабочую зону до идеальной гладкости и безупречной чистоты, а еще как следует все прогрунтовать. Следует вымыть и обезжиривать будущий рабочий фронт.

Цена краски хамелеон на автомобиль немалая, и лучше стоит позаботиться о создании идеальной поверхности для ее нанесения. Эффектнее всего хамелеон будет переливаться на обтекаемых поверхностях, а еще на углах. Чем плавне линии получатся у автомобиля, тем красивее все будет выглядеть в окрашенном виде. Стоит учесть тот факт, что обещанный цвет рассчитан на применение черной подложки. Другой тип тонера даст остальные оттенки.

Пошаговое окрашивание выглядит так:

1. Равномерно наносите слой тонера, если держать краскопульт (выставляйте давление от 2.1 до 3.2 бар) на расстоянии от 0.3 до 0.4 метров от рабочей зоны. Постарайтесь выполнять работу быстро, уверенно, без каких-либо потеков – подложка будет просыхать за 10-15 минут.
2. Пока тонер не досох до конца, следует распылить основной слой хамелеона.
3. Спустя 2-5 минут после просыхания базы можно будет нанести следующие пласты, и каждый стоит просушивать по 5-7 минут. Можно наносить от 2 до 7 слоев, в зависимости от желанного эффекта.
4. После просыхания хамелеона стоит покрывать поверхность машины качественным лаком для автомобиля 2-3 раза. На его просыхание стоит отвести от 10 до 15 минут.

1 Хамелеон – в чем особенность покраски в этот цвет?

В основе технологии лежит специальный пигментный слой, который визуально изменяет угол преломления световых лучей, создавая тем самым эффект перелива или «хамелеона». При покраске автомобиля подобным видом краски создается наложение нескольких микроскопических слоев друг на друга в несколько уровней. Известные производители такой краски предлагают несколько типов пигмента, но базовый принцип действия у них один и тот же, а именно:

• основной слой из алюминия или хрома;
• два прозрачных боковых слоя;
• два полупрозрачных слоя с внешней стороны.

Таким образом, наложение прозрачных и полупрозрачных пигментов, подобно слоеному пирогу, и их сочетание с хромом или алюминиевой основой создает эффект зеркальности, что и позволяет частицам преломлять лучи под разными углами. Какой именно оттенок будет основным для восприятия, напрямую зависит от толщины наложения слоев.

Не стоит путать эффект «хамелеона» с обычной перламутровой краской, которая переливается на солнце. Несмотря на некоторую схожесть конечного эффекта, перламутр – это специальная эмаль с добавлением слюдовых пигментов, которые позволяют отражать свет под различными углами. «Хамелеон» же подразумевает более сложную технологию нанесения, а краска эта стоит намного дороже, примерно 15–20 тысяч рублей за один литр.

Полезные советы

Приблизительная стоимость окрашивания

Цена будет расти пропорционально площади окрашиваемой поверхности. Дешевле всего может обойтись окрашивание наружных зеркал – от 2000 рублей. Окрашивание передней панели стоит от 4500 рублей, а крыльев от 5000 рублей за каждое (при этом заднее будет стоить дороже), а капот стоит от 8000 рублей. Полное окрашивание (и к этому стоимость предварительных работ) от 87 000 до 150 000 рублей. Если требуется произвести работы срочно, доплата составляет от 30 до 50%.

Делаем краску своими руками

Все, что требуется для изготовления краски по типу хамелеона – это прозрачная краска (биндер или основа) и порошковые компоненты (пигментация). Стоит учесть, что большинство рассчитаны на нанесение поверх тонера черного цвета (он дает возможность создавать по максимуму яркий эффект). Если будет подразумеваться база белого цвета, как это указано в инструкции, которая приложена к определенным порошкам. Тонер стоит наносить равномерно, а еще не пропускать труднодоступные места. После в биндер добавляют нужное количество пигмента и все тщательно смешивают. Если у вас нет особенного миксера, применяйте шуруповерт, на который стоит надеть особую насадку (для качественного смешивания запускайте смешивание на количество оборотов от 300 до 400). Краска хамелеон будет готова.

Покупка пигмента

Как правильно подбирать порошковые пигменты

Авто краска черный хамелеон в виде порошкового пигмента добавляется в основу, и это несложно. Чем меньше будет его концентрация в биндере, тем проще будет произвести процесс окрашивания, а еще будет ниже вероятность появления на окрашиваемой поверхности ненужных полос. К примеру, при добавлении в биндер с объемом в 5 литров 0.2 кг порошкового пигмента следует нанести на кузов 2 слоя насыщенного цветы укрывистого типа (на каждый пласт уходит 1.25 литров). Если взять те же 0.2 кг порошка на 200 литров основы, получится 4 равномерных слоя. Рекомендуется использовать меньшую концентрацию на 1 литр и нанести большое количество слоев – финальный эффект получится более красивым и качественным.

Заключение

Итак, наносить краску на поверхность автомобилей можно или своими руками в домашних условиях, или использовать услуги профессиональных автомаляров. Цена на краску будет напрямую зависеть от типа лакокрасочных средств, а также цветового эффекта и размера автомобильного кузова. Чтобы сэкономить деньги, можно окрашивать машину самостоятельно, но заранее ознакомьтесь со всеми теоретическими и практическими нюансами работ малярного типа. Еще потребуется специальное оборудование, которое должно быть настроено правильно, а еще требуется покрасочная камера. Соблюдая рекомендации из статьи и придерживаясь инструкции, окрашивание пройдет отлично, и машина станет оригинальной и красивой.

Источник